Montoya zu seinem Vorteil gegenüber Infineon

Cette saison 2010 n?est pas avare en surprises. Denny Hamlin, le pilote n°11 de la Toyota Camry du Joe Gibbs Racing, pointe à une surprenante troisième place, après avoir remporté 5 victoires sur les 15 courses disputées. Il apparaît cette saison comme un sérieux prétendant au titre, et rattrape peu à peu l?écart qui le sépare de Kyle Busch (du même team que Hamlin) et de Kevin Harvick, actuellement leader du championnat sur sa Chevrolet Impala de la Richard Childress. A l?inverse, Jimmie Johnson, le champion en titre, est à la peine cette année. Il pointe actuellement à une sixième place bien décevante face aux dernières saisons qu?il dominait de la tête et des épaules.

Aber eine weitere Enttäuschung, noch größer für Fans von F1, betrifft die Ergebnisse von Juan Pablo Montoya. Der Fahrer von Earnhardt Ganassi Racing, den alle in dieser Saison auf höchstem Niveau erwartet haben, hat noch kein einziges Rennen gewonnen, und schlimmer noch, er scheint dazu nicht in der Lage zu sein. Mit nur vier Top-5-Platzierungen in diesem Jahr liegt der Kolumbianer auf dem 20. Platz in der Gesamtwertung und wird sicherlich nicht im Rennen um den Titel sein.

Aber der ehemalige F1-Fahrer kann immer noch damit rechnen, dass er bei der Veranstaltung auf dem Infineon Raceway an diesem Wochenende, bei der er seinen einzigen Sieg im Sprint Cup errang, aufholen und seine Saison retten wird. Auf einer Straßenstrecke wird Montoya den Vorteil des Layouts haben, da er es gewohnt ist, auf dieser Art von Rennstrecke zu fahren, im Gegensatz zu den meisten anderen Fahrern, die an die Ovale der Rennstrecke gewöhnt sind Nascar. Einige Teams ersetzen ihre Starter sogar durch Fahrer aus anderen Disziplinen, die ihrer Meinung nach besser für die Teilnahme am Rennen auf einer Straßenstrecke geeignet sind.