Muller vs. Huff: Das Duell geht weiter

Verloren in der Umgebung von Magdeburg ist die Rennstrecke Oschersleben seit der Gründung der WTCC im Jahr 2005 eines der Must-Sees der WTCC. An diesem Ort errang er den ersten Sieg für ein Auto mit Dieselmotor, den Seat Leon, im Jahr 2007, dass Yvan Muller unbedingt mehr Punkte sammeln muss als Rob Huff, um die Lücke, die ihn von der Führung trennt, weiter zu verringern. „ Ich habe in der Vergangenheit unterschiedliche Ergebnisse erzielt. Auf meiner Liste gehört sie jedenfalls nicht zu meinen Lieblingsstrecken. Ich bin jedoch weiterhin entschlossen, mein Bestes zu geben. Die Strecke ist sehr technisch und eine der anspruchsvollsten für die Reifen, insbesondere bei großer Hitze. Dort dürften Antriebe im Vorteil sein. Meine Situation in der Meisterschaft ist jetzt besser und ich möchte diese gute Dynamik fortsetzen », warnte der zweifache Weltmeister von 2008-2010.

Bei den beiden vorangegangenen Events in Porto und dann in Donington mangelte es nicht an Spannungen mit seinem britischen Teamkollegen. Wird sich die Begeisterung gelegt haben, wenn sie am Freitag in Deutschland ankommen? Rob Huff bleibt jedenfalls fest entschlossen, nicht aufzugeben und keine Geschenke zu machen. „ Oschersleben ist eine meiner Lieblingsstrecken, ich liebe es, hier zu fahren. Ich war schon immer gut darin und ich denke, dass der Cruze dieses Jahr auch besonders gut ist. Daher freue ich mich auf diese Runde. Vielen Fahrern fällt es sehr schwer, das richtige Setup zu finden. Mit meinem Ingenieur ist es uns immer gelungen, den richtigen Kompromiss zu finden und ich hoffe, dass dies auch weiterhin der Fall sein wird. Ein gutes Ergebnis wäre gut für den Titel Schloss er.