Müller: „Natürlich hätte ich lieber gewonnen.“

Yvan, du warst bis zum letzten Rennen im Rennen, aber du überlässt den Titel deinem Teamkollegen Gabriele Tarquini. Ist die Enttäuschung verdaut?
Ja. Es gab einen, denn ich hätte natürlich lieber gewonnen. Für mich ist der Sieg nur nützlich, um Enttäuschungen zu vermeiden. Jetzt ist es verdaut. Ich habe mir nichts vorzuwerfen. Ich denke, ich hatte eine gute Saison, ich habe keine Fehler gemacht, abgesehen von einem kleinen Fehler im Qualifying in Brands Hatch und Oschersleben. Ist das Teil des Rennens? Genau wie in Macau, wo Priaulx nicht auf die Reling trifft, gehe ich an die Spitze und komme vor Gaby (Tarquini) ins Ziel. Die Philosophie des Rennens hätte anders sein können, aber der Erfolg muss da sein. Ich habe alle Chancen auf meine Seite gesetzt. Offensichtlich war es dieses Mal mit diesem Unfall im Qualifikationstraining, während ich gerade dabei war, eine Anthologiezeit festzulegen, nicht mein Unfall. Schade, eine Vizemeisterschaft ist gar nicht so schlecht.

Hat der Unfall, den Sie während der Tests erlitten haben und der den Oreca-Mechanikern viel Arbeit abverlangte, Ihre Strategie grundlegend verändert?
Es hat nichts geändert, ich war schon froh, am Start des Rennens zu sein. Das Auto war sehr beschädigt – Hut ab vor dem Team übrigens für das, was sie geschafft haben – und mir persönlich ging es nicht gut. Mir war immer noch schwindelig und meine Rippen waren sehr deprimiert. Ich habe gelitten und biss die Zähne zusammen, um zu rennen. Heute habe ich immer noch Schmerzen in den Rippen, was mir unruhige Nächte garantiert, und die Kristalle im Innenohr haben sich noch nicht vollständig erholt. Es braucht ein wenig Zeit und ein paar Handgriffe, um alles wieder an seinen Platz zu bringen. Aber nichts Ernstes.

Woran erinnern Sie sich aus dem vergangenen Jahr in der WTCC?
Vor allem möchte ich mich nicht auf den politischen Aspekt konzentrieren. Ich denke – und ich hoffe –, dass sich die Dinge 2010 mit der Ankunft von Jean Todt an der Spitze der FIA ändern werden. Er scheint sich um uns kümmern zu wollen und nicht nur um uns F1, im Gegensatz zu seinem Vorgänger. Sportlich war es sehr gut. Es gab einige Kämpfe auf der Strecke, männlich, aber immer mit Respekt vor dem Gegner. Bis auf ein oder zwei Individuen von Zeit zu Zeit, aber ich glaube nicht, dass das immer Absicht ist? Ich denke an den Start aus Brünn: Warum wich Farfus, als er vorne lag, einen Meter aus und traf seinen Teamkollegen Priaulx? Vielleicht ist er derjenige, der Innenohrprobleme hat! (lacht)

Das vollständige Interview mit Yvan Muller sowie einen Rückblick auf die WTCC-Saison 2009 finden Sie in AUTOhebdo Nummer 1732, seit Mittwoch am Kiosk erhältlich.