Müller: „Das wird spannend!“ »

Yvan, du kommst als Jäger nach Macau mit zwei Punkten Rückstand auf deinen Hauptgegner und Teamkollegen Gabriele Taquini.

„Es stimmt, dass Gabriele Tarquini mein härtester Gegner ist. Mit ihm habe ich das Lied bereits letztes Jahr gespielt. Ich liege zwei Punkte hinter ihm, aber wir dürfen Augusto Farfus (BMW) nicht vergessen, der elf Punkte hinter mir liegt. Rein rechnerisch kann er leicht zurückkommen und gewinnen; er hat die Fähigkeiten. Es wird heiß und spannend, da drei Fahrer auf der Strecke sind, um den Titel zu holen. »

Die letzten beiden Treffen waren heftig; Was wird Ihrer Meinung nach den Unterschied machen?

„In Macau müssen viele Parameter berücksichtigt werden. Zunächst einmal bleibt es schwierig, in Macau um einen Titel zu kämpfen, da es sich um einen Stadtkurs handelt, der schwierig und gefährlich ist. Der kleinste Fehler wird bar bezahlt. Es ist die schnellste Strecke der Saison mit der langsamsten Kurve und der schnellsten Kurve. Wir neigen dazu, sehr zurückhaltend zu sein. Entscheidend für das Endergebnis kann auch die Art und Weise sein, wie Sie mit mehr oder weniger Druck an das Meeting herangehen. »

Sollten Sie weniger Druck haben, nachdem Sie letzte Saison bereits den Weltmeistertitel gewonnen haben?

„Es ist wahr, dass ich bereits einen Titel habe, daher sollte der Druck mehr auf den Schultern meiner Gegner liegen als auf meinen. Darüber hinaus denke ich, dass ich einen Meilenstein erreicht habe und werde dieses Treffen in Macau auf eine andere Art und Weise angehen. Letztes Jahr hatte ich noch die Erinnerung an 2007, als ich den Titel in der letzten Runde verlor. Ich kann es kaum erwarten, dort anzukommen und zu kämpfen. »

Wie werden Sie die beiden Rennen angehen?

Ich werde nach Gabriele Tarquini fahren, das ist sicher. Ich werde nicht unbedingt fahren, um die Pole zu holen. Der Unterschied wird in der Fähigkeit liegen, auf einer so schwierigen Strecke um einen Titel mitspielen zu können, ohne sich zu sehr unter Druck zu setzen, weil wir es unbewusst ein wenig haben. »

Wie ist die Atmosphäre mit Ihrem Teamkollegen Gabriele Tarquini?

„Die Atmosphäre ist sehr gut. Es gibt keinen Krieg. Bereits 2008 haben wir unsere Erfahrungen aus dem Qualifying geteilt. Dieses Jahr ist es das Gleiche. »

Wird Ihr Team die Anweisung haben, vorrangig den Herstellertitel zurückzugewinnen?

„Es ist klar, dass dies das Ziel ist. Wenn man als Team spielt, kann man Zeit gewinnen. Aber in Macau ist das anders, jeder wird versuchen, den Boden unter den Füßen herauszuziehen. Die Stärke von Seat bleibt jedoch die Fähigkeit, die fünf Fahrer zusammenarbeiten zu lassen. »