Souvent esseulés face aux armadas des quatre Lynk & Co du Cyan Racing et des Hyundai du BRC, Esteban Guerrieri et Nestor Girolami (Honda) vont pouvoir combattre à armes égales en 2020 en Coupe du monde des voitures de tourisme (WTCR). Les Argentins feront équipe à quatre grâce au renfort de Tiago Monteiro et Attila Tassi au sein du Münnich Motorsport.
„Es wird mehr Arbeit für das Team sein, würdigt Teammanager Dominik Greiner. Aber es ist eine Herausforderung, die wir annehmen. Für ein Privatteam verfügen wir über ein sehr gutes Betriebsniveau und viel Erfahrung im WTCR (seit 2018 anwesend und zuvor in der WTCC. Anmerkung des Herausgebers) gleichgesinnte Organisationen bekannt zu machen. »
Gemäß den Vorschriften werden die vier Fahrer in zwei separate Einheiten aufgeteilt: ALL-INKL.COM Münnich Motorsport (für die Argentinier) und ALL-INKL.DE Münnich Motorsport (für Monteiro-Tassi). Aber es ist dieselbe Gruppe von Männern, die am gleichen Stand am Honda Civic Type-R arbeiten werden.
„Wir engagieren uns immer mehr WTCR, weil wir fest an dieses Produkt glauben und was es unseren Partnern und unserem Unternehmen bringt, so Dominik Greiner weiter.
Letztes Jahr waren wir dem Ziel so nah (Fahrer-Vizemeister mit Guerrieri und Dritter der Teams. Anmerkung des Herausgebers). Wir haben Malaysia erhobenen Hauptes verlassen und werden die Saison noch motivierter beginnen. »
Trotzdem wenig im Geiste ein überwältigender Sieg in Portugal, das Hongkong-Team KCMG zieht sich aus der WTCR zurück nach einer einzigen Kampagne (13. und letzter in der Teamwertung).
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