José Maria Lopez holte sich in Shanghai (China) eine neue Pole, nachdem er die drei Qualifikationssitzungen dominiert hatte. Mit einer Zeit von 1'49''339 in der letzten Session lag der dreimalige Weltmeister ein Zehntel vor Nicky Catsburgs Lada, der eine halbe Sekunde hinter seinem Teamkollegen vor Yvan Muller (Citroën) lag.
Dieses Ergebnis ermöglichte es Citroën, sich drei Rennen vor Saisonende den Herstellertitel gegen Honda und Lada zu sichern, während Volvo nur zwei Autos an den Start brachte.
Mehdi Bennani komplettierte die zweite Reihe in seinem privaten Citroën C-Elysée, während Thed Björk (Volvo) die ersten fünf im Q3 komplettierte. Gabriele Tarquini (Lada) belegte den sechsten Platz vor Fredrik Ekblöm (Volvo) und Tom Chilton (Citroën).
Honda hatte im Shanghai-Qualifying Probleme, da nur Norbert Michelisz einen Civic WTCC in die Top Ten brachte, indem er den neunten Platz vor John Filippi (Chevrolet) belegte, der im ersten Rennen von der Pole starten wird. Tiago Monteiro und Rob Huff scheiterten im zweiten Qualifying und belegten die Plätze 1 und 2 jeweils.
Honda machte das wieder wett, indem es den MAC3 mit fast drei Zehnteln Vorsprung vor den Ladas gewann. Citroën konnte wegen eines technischen Problems am C-Elysée von Mehdi Bennani keine Zeit fahren.
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