WTCR „überrascht“ vom Rückzug von Lynk & Co

Lynk & Co gab an diesem Donnerstag den Rückzug seines Teams für den Rest der WTCR-Saison 2022 bekannt. Die fünf Exemplare von Cyan Racing, die von Thed Bjork, Qing Hua, Santi Urrutia, insbesondere aber Yann Ehrlacher und Yvan Muller gefahren wurden, werden dieses Jahr nicht mehr an den Start gehen. Ein Herzschmerz für die beiden Franzosen, die an diesem Wochenende zu Hause, am Rheinring, antreten würden.

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Grund für diesen Rückzug waren wiederholte Reifenprobleme seit dem Nürburgring Ende Mai. In Deutschland kam es innerhalb von zwei Tagen zu rund fünfzehn Reifenschäden, die die verschiedenen Sitzungen unterbrachen. Unter der Führung von Lynk & Co, aber auch Honda wurde die Runde abgesagt. In Vallelunga kam Yvan Muller aufgrund eines Reifenschadens mit mehr als 220 km/h von der Strecke ab und die langen Programme waren im Training aufgrund übermäßiger Reifenabnutzung nicht durchführbar. Die Revolte wurde erneut von der chinesischen Marke angeführt, die am Ende jeder Einführungsrunde die Startaufstellung für beide Rennen verließ.

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Endlich, diesen Donnerstag. Cyan Racing Lynk & Co beschloss, der Meisterschaft den Garaus zu machen. „ Das ist die schwerste Entscheidung, die wir je getroffen haben, denn jedes Mitglied von Cyan Racing ist hier, um zu gewinnen, und hat viel geopfert, um dorthin zu gelangen, wo wir heute sind. Aber unter den gegenwärtigen Umständen können wir keine sicheren Rennen fahren und Sicherheit hat für uns oberste Priorität. Wir möchten der FIA für ihre Unterstützung unter diesen schwierigen Umständen danken », erklärte Fredrik Wahlén, der Teammanager von Cyan Racing in einer Pressemitteilung.

„Discovery Sports Events und die FIA ​​sind überrascht über die Entscheidung von Cyan Racing und Geely Group Motorsport, ihre Teilnahme am WTCR – FIA World Touring Car Cup 2022 einzustellen, was angesichts des umfassenden Dialogs zwischen FIA und Cyan Racing nicht erwartet wurde.“ , Geely Group Motorsport, Goodyear und WSC klären Bedenken nach Reifenproblemen beim WTCR-Rennen von Italien », reagierte WTCR.

„Zusätzlich zu seiner Verantwortung für diesen zusätzlichen Test und die Analyse, die durchgeführt wurde, um sicherzustellen, dass die Reifen auf dieser Strecke gut funktionieren, bot Goodyear an, die von der vorherigen Veranstaltung übernommenen Reifen zu ersetzen. »

„Die heutige Ankündigung, insbesondere so kurz vor dem Heimrennen von Yann Ehrlacher und Yvan Muller, zwei der dekorativsten Fahrer im FIA World Touring Car Racing, ist nicht nur überraschend, sondern auch sehr bedauerlich, und wir stimmen mit dem kollektiven Gefühl der Frustration über das WTCR-Rennen überein.“ der Promoter und die Unterstützer des Alsace GrandEst. »

„Glücklicherweise kann der WTCR auf die Teilnahme einer Reihe anderer Top-Teams und Fahrer zählen, sodass das WTCR-Rennen des Alsace GrandEst wie geplant stattfinden wird. »

„Der Fokus wird sich dann auf die verbleibenden Rennen der Saison verlagern, deren Einzelheiten bekannt gegeben werden, sobald eine elektronische Abstimmung durch den FIA World Motor Sport Council, die am 8. August beginnen soll, abgeschlossen ist.“ »

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