WTCC übernimmt Brands Hatch

Fünfzehn Tage nach dem Rennen in Porto, bei dem die WTCC-Meisterschaft ihr hundertstes Rennen feierte, kehren die Spieler zum Treffen in Brands Hatch auf die Rennstrecken zurück. Der Führende der Gesamtwertung, Yvan Muller, kennt die englische Strecke gut. Letztes Jahr, auf dem Weg zu seinem ersten WTCC-Weltmeistertitel, übernahm er am Ende des Wochenendes die Führung von Gabriele Tarquini.

In dieser Saison kommt er bereits als Führender auf die Rennstrecke im Südosten Londons. Gabriele Tarquini ist sein schärfster Konkurrent, aber hinter Augusto Farfus (BMW) will er die beiden Seat-Piloten nicht entkommen lassen. Mit 15 Punkten Rückstand auf Muller will Farfus an diesem Wochenende näher an die Führung heranrücken. „ Ich muss auf dieser großen Strecke ein gutes Ergebnis erzielen. Es wird sehr wichtig sein, neue Punkte zu sammeln. Dann wäre ich in der Lage, den Druck auf die Fahrer vor mir in der Fahrerwertung aufrechtzuerhalten. "sagte Farfus.

Auch beim Ballast werden die Seat- und BMW-Fahrer gleichberechtigt sein. Die beiden Marken tragen somit zusätzlich 40 kg, das maximal mögliche Gewicht. Der Chevrolet Cruze wird mit nur 10 kg bestraft. Schließlich wird der neue Lada Priora, der in Porto von James Thompson vorgestellt wurde, um 20 kg leichter.