Lamera Cup – Sieg für Team Lamera, Titel für L’Auto Leclerc by Asphalte

Wir mussten bis zur letzten Runde der letzten Veranstaltung einer Saison mit 95 Rennstunden warten, um den Ausgang der Meisterschaft zu erfahren. Auf der Strecke Dijon-Prenois war keiner der Titel, die in den drei vertretenen Kategorien – Elite, Pro-Am und Gentleman – auf dem Spiel standen, vor dem Finale in Prenois vollständig gesichert. Drei Autos könnten rechnerisch um den Elite-Titel konkurrieren – L'Auto Leclerc by Asphalte (Orgeval, Gruau, Casals), ETC Racing 2 (Parsa, Dufour, Demigneux) und Continental Racing (Fargier, Maire, Billet) –, während zwei Lameras dies könnten Sieg in der Gentleman-Kategorie: ADL Racing Team (Abric, Muller, Locatelli) und West Motors by ETC (Ode, Barou, Levet).

In der Pro-Am-Kategorie schien der erste Platz in dieser Kategorie, sofern es keine Überraschung gab, der CTF Racing Stage-Crew (Beraud, Poret, Boust) zuzusprechen. Die Herausforderung bestand vielmehr darin, herauszufinden, welche der Crews von AMS Propreté (Christophe, Fabien, Guy und Tristan Heliou), Race Track Rollinger TEC (Rollinger, Delpit, Levet) und CTF Ellipse (JP. Guidicelli, A. Meissonnier, P. Bernardi) und Scania France (Darne, Portmann, Hausberger, Guignard) würden dieses Trio auf dem Pro-Am-Podium in der Meisterschaft begleiten.

Als am Samstag die Lichter ausgingen, startete Continental Racing von der Pole-Position. Zu Hause behielt der Lamera mit der Startnummer 40 eine Zeit lang die Führung, bevor er dem Ansturm des Scania France Lamera nachgab, der auf Platz 2 der Startaufstellung stand. In ihrem Kielwasser behielt das Lamera-Team (Nr. 62 – Cousnon, Wilfried, Mattéo und Thomas Merafina) seinen dritten Platz vor dem Triangle Guest-Team (Balas, Monti, Stéphane und Emma Claire). Bei seiner Ankunft in Dijon lag L'Auto Leclerc by Asphalte als Spitzenreiter der Meisterschaft auf dem 3. Platz vor seinem direkten Konkurrenten in der Meisterschaft, ETC Racing 5. Bei den ersten Tankstopps, eine Stunde nach Beginn der Veranstaltung, war derselbe ETC Die Rennmannschaft 2 lag vor Team Lamera und Continental Racing an der Spitze. Das Leclerc by Asphalte-Auto, 2., blieb direkt vor dem Alma R-Tremblay-Trio (Tremblaye, Loeul, Etienne) im Hinterhalt. Dieses Team, der amtierende Lamera-Cup-Meister, demonstrierte erneut seine Höchstgeschwindigkeit und startete nach einem komplizierten Qualifying auf dem 4. Platz.

Während in den ersten Stunden einige Strafen wegen Nichteinhaltung der Rennstrecke verhängt wurden und einige unerwartete Kontakte die ursprünglich festgelegten Strategien durcheinander brachten, konnte das Team Lamera (Cousnon, Wilfried, Mattéo und Thomas Merafina) das unwissentliche Pech vereiteln beteiligte ihn zu Beginn der Saison an verschiedenen Rennveranstaltungen, um zu gewinnen. Das L'Auto Leclerc by Asphalte-Trio (Orgeval, Gruau, Casals) und die Alma R-Tremblaye-Crew (Tremblaye, Loeul, Ettienne) komplettieren das Gesamtpodium dieses Dijon-Finales; Podiumsplatz, der dem ETC Racing 2-Team wenige Runden vor Schluss aufgrund von Motoraussetzern jedoch entzogen wurde. Als bester Vertreter der Pro-Am-Kategorie bei dieser Veranstaltung liegt das CTF Ellipse-Team (Guidicelli, Bernardi, Meissonnier) vor seinem Nachbarn im Feld, der CTF Racing Stage-Crew (Beraud, Poret, Boust) und dem Race Track Rollinger TEC Team (Roller, Delpit, Levet). Bei den Gentelmans siegte die Crew Les Vikings by Asphalte (Marie, Bussolini, Bussolini) vor Genius Water Racing (De Cnijf, Pevenage, Houben) und dem Scania RDB-Team (Hausberger, Depp, Provost, Bros).

Team Lamera gewinnt in Dijon. Bildnachweis: Stéphane Azemard.

Nach Zählung der schlechtesten Ergebnisse, die jedes Team während der Saison erzielt hatte, wurde das Auto Leclerc by Asphalte-Trio zum Lamera Cup-Champion 2021 gekrönt. Nach einem vorsichtigen Rennen sicherte sich das CTF Racing Stage-Team (Beraud, Poret, Boust) den Titel im Pro-Am Kategorie, während die kleinste Struktur in der Meisterschaft, das ADL Racing Team, acht Jahre nach ihrem Debüt in der Meisterschaft endlich den Gentleman-Titel gewinnen konnte. Wir sehen uns am 2. und 3. April in Magny-Cours zum ersten Treffen des Lamera-Cup-Programms 2022.

ERGEBNISSE

ELITE. 1. Team Lamera (P. Couasnon, W. Merafina, T. Merafina, M. Merafina), 2. L’Auto Leclerc von Asphalte (E.Orgeval, JM. Casals, B. Gruau), 3. Alma R-Tremblaye (H. Tremblaye, A. Ettienne, L. Loeul).

PRO-AM. 1. CTF-Ellipse (JP. Guidicelli, P. Bernardi, A. Meissonnier), 2. CTF-Rennetappe (N. Beraud, G. Poret, T. Boust), 3. RennstreckeRollinger TEC (T. Rollinger, F. Delpit, P. Levet).

GENTLEMAN. 1. Die Wikinger von Asphalte (JM. Marie, J. Bussolini, JM. Bussolini), 2. Genius Water Racing (G. De Cnijf, Y. Pevenage, P. Houben), 3. Scania RDB (J. Hausberger, Y. Depp, K. Provost, J. Bros.).

MEISTERSCHAFTSRANGLISTE

ELITE. 1. L’Auto Leclerc von Asphalte (E. Orgeval, B. Gruau, JM. Casals), 2. ETC Racing 2 (K. Parsa, O. Dufour, C. Demigneux), 3. Continental Racing (G. Fargier, A. Maire, C. Billet).

PRO-AM. 1. CTF-Rennetappe (N. Beraud, G. Poret, T. Boust), 2. AMS Propreté (C. Heliou, F. Heliou, G. Heliou, T. Heliou), 3. CTF-Ellipse (JP. Guidicelli, P. Bernardi, A. Meissonnier).

GENTLEMAN. 1. ADL Racing Team (M. Abric, E. Muller, F. Locatelli), 2. Ange Barde Racing von ETC (F. Lurol, L. Czimer, R. Sylvestre), 3. Genius Water Racing (G. De Cnijf, Y. Pevenage, P. Houben).