Lamera Cup – Castellet: Am Ende der Spannung Sieg für L’Auto Leclerc by Asphalte

Durch den Start von der Pole-Position hoffte Continental Racing, der Tradition ein Ende zu setzen, dass das Var-Event für die Crew nicht erfolgreich war. Verschwendete Anstrengung. Nach einem durchschnittlichen Start, der den #40 Lamera schon vor der ersten Kurve um drei Plätze zurückwarf, litt das Auto unter Problemen mit der Lichtmaschine und der Batterie, bevor in der letzten Rennstunde ein gebrochener Radquerlenker der Tortur der Crew ein Ende setzte. Der einzige Trost für Continental Racing war die gefahrene Zeit von 2.19.773:1, die beste Rennrunde und ein neuer Rekord für einen Lamera in Le Castellet. Umgekehrt werden wir uns an den sehr guten Kampf um den Sieg zwischen L'Auto Leclerc by Asphalte (Orgeval, Casals, Valensi), Team Lamera (Couasnon, Wilfried, Thomas und Matteo Merafina) und dem Trio ETC Racing 37 (Dufour, Parsa, Demigneux) erinnern ), wobei die drei Autos in dieser Reihenfolge die Ziellinie überquerten. Nur 104 Sekunden trennten die ersten beiden nach XNUMX Runden.

Hinter dem Team TTM 75 (Di Ducca, Soave, Samarianov) liegt es auf dem 4. Platz. Eine Leistung, die nicht das Potenzial der Mannschaft widerspiegelt, was durch eine zu Beginn des Rennens verhängte Strafe wegen Nichteinhaltung der Streckenbegrenzung erheblich verzögert wird. Unter den guten Überraschungen dieses Rennens werden wir uns an die Wettbewerbsfähigkeit der Pro-Am-Kategorie erinnern: Die ersten sechs in der Kategorie, die vom 6. bis zum 12. Gesamtrang klassiert wurden, kamen in derselben Runde ins Ziel, nur drei Runden hinter den Führenden. Der Klassensieg geht an das CTF Corpoboost-Trio (Poret, Corbie, Boust). Das Podium in der Gentleman-Kategorie wurde ebenfalls zwischen drei Mannschaften entschieden, die in derselben Runde ins Ziel kamen, wobei Team GFC als Sieger hervorging (Guignard, Kapoussouzian, Fouque, Gonzalez).

Start des zweiten Rennens des Wochenendes an diesem Sonntag um 9:30 Uhr.

In Castellet, Jean-Philippe Laurent

ERGEBNISSE :

ELITE

1 – Orgeval, Casals, Valensi (L’Auto Leclerc von Asphalte).

2 – Couasnon, Wilfried, Thomas und Matteo Merafina (Team Lamera).

3 – Dufour, Parsa, Demigneux (ETC Racing 1).

PRO-AM

1 – Poret, Corbie, Boust (CTF Corpoboost).

2 – Bucaille, Bouteiller, Bros (Buc-And-Co).

3 – Rollinger, Dumont, Delpit, Bruckner (Race Track Rollinger TEC).

GENTLEMAN

1 – Guignard, Kapoussouzian, Fouque, Gonzalez (Team GFC).

2 – Kukki, Peau, Léo und Daniel Hubert (Fast Kukki Racing).

3 – Peyrard, Mengolli, Galland (West Motors von ETC).