Lamera Cup – In Dijon holt sich Continental Racing die Pole

In der Kühle von Dijon testete der Lamera Cup diesen Freitag ein neues Qualifikationsformat, das bei positivem Feedback der Teams im nächsten Jahr zur Norm werden wird. Es besteht zunächst aus zwei 17-minütigen Sitzungen, die jeweils von einem anderen Fahrer jeder Crew bestritten werden. Diese ersten 34 Minuten ermöglichen es, durch Addition der Bestzeiten jedes Fahrers eine Gesamtwertung zu erstellen.

Als nächstes folgt eine Superpole für die 15 schnellsten Autos. Die Startreihenfolge dieser Superpole wird ausgelost. Die Lameras starteten zu zweit im Abstand von 30 Sekunden zu einem Drei-Runden-Lauf, wobei eine einzige fliegende Runde ihre Position in der Startaufstellung bestimmte. Continental Racing (Nr. 13) war im ersten Freien Training diskret (2. Mal) und effizienter in EL4 (40. Mal) und sicherte sich auf heimischem Boden die Pole-Position. Das Trio Fargier, Maire, Billet ist Dritter in der vorläufigen Gesamtwertung und rechnerisch immer noch im Rennen um den Titel. Es liegt vor Lamera Scania France (Nr. 41 – Darne, Portmann, Hausberger, Guignard), dem besten Vertreter der Pro-Kategorie in der Startaufstellung. Bin. Der Tabellenführer seit dem letzten Treffen in Misano, Auto Leclerc by Asphalte (Nr. 61 – Orgeval, Gruau, Casals), startet als Dritter.

Die Nr. 62 Lamera des Team Lamera (Couasnon, Wilfried, Thomas und Mattéo Merafina) komplettiert die 2. Reihe. Ebenfalls im Rennen um den Titel 2021 muss sich das ETC Racing 2-Trio – Parsa, Dufour, Demigneux – mit dem achten Platz begnügen. Das CTF Racing Stage-Trio (Beraud, Poret, Boust), der Spitzenreiter der Pro-Am-Kategorie, wird versuchen, seinen ersten Lamera-Cup-Titel zu gewinnen, indem es vom 8. Platz aus startet. Als bester Vertreter der Gentleman-Kategorie fuhr das RAR-Team (Lamera Nr. 9 – Harang, Roméo und Raffaele Zanato) die 34. schnellste Zeit.

QUALIFIKATIONEN

ELITE

1. Continental Racing (Fargier, Maire, Billet), 2. L’Auto Leclerc by Asphalte (Orgeval, Gruau, Casals), 3. Team Lamera (Couasnon, Wilfried, Thomas und Mattéo Merafina).

PRO-AM

1. Scania France (Darne, Portmann, Hausberger, Guignard), 2. Triangle Guest (Monti, Stéphane und Emma Clair), 3. Castelmore Racing (Nagels, Verhaeren, Janssens).

GENTLEMAN

1. RAR Team (Harang, Raffaele und Roméo Zanato), 2. Les Vikings by Asphalte (Marie, Julien und Jean-Marc Bussolini), 3. Triangle Rhône-Alpes (Derossi, Pacreau, Cesareo)