Lamborghini präsentiert seinen neuen Huracán GT3 EVO2

Wie Porsche Mit seinem 911 GT3 RS, der für die Straße zugelassen ist, hat Lamborghini die STO-Version seines Huracán vorgestellt, deren Leistung aus dem 10-Liter-V5.2-Saugmotor 640 PS liefert, um spätere Entwicklungen für den Wettbewerb zu ermöglichen. Die Ähnlichkeit mit dem Straßenmodell ist viel offensichtlicher, insbesondere durch die Integration des Lufteinlasses auf dem Dach, der vom Super Trofeo übernommen wurde. Lufteinlass, der den V10 direkter versorgt, was wiederum von zehn elektronisch gesteuerten Drosselklappen profitiert, die das Ansprechverhalten des Motors verstärken.

Entspricht der Überrollbügel nun den Vorgaben der FIA 2022, konzentrieren sich die meisten neuen Elemente auf die Aerodynamik: Frontsplitter, Diffusor und Heckflügel, flacher Boden sowie eine Vollcarbon-Karosserie sorgen für bessere Effizienz und Belastbarkeit. Der aktuelle GTE EVO. Schließlich führt das Bremssystem neue Bremssättel ein, die besser auf die Fahrassistenzsysteme abgestimmt sind: ABS, Traktionskontrolle usw.

Der Huracán GT3 EVO2 wird bei den 24 Stunden von Daytona 2023 an den Start gehen© media.lamborghini

Mehr als eine Evolution

« Der neue Huracán GT3 EVO2 ist nicht einfach eine Weiterentwicklung des aktuellen Autos. Es handelt sich um ein neues Projekt, das den Technologietransfer zwischen der Motorsportabteilung von Lamborghini und dem Unternehmen stärkt und zwei schwierige Aufgaben übernimmt: sich als ebenso erfolgreich wie die Vorgängergenerationen des Huracán GT3 zu erweisen, der in der Lage ist, in sechs Saisons mehr als 40 internationale Titel zu gewinnen, und um seinen kommerziellen Erfolg zu erreichen und dazu beizutragen, das Ziel von 500 verkauften Renn-Huracáns seit 2015 zu erreichen », Kommentare Giorgio Sanna, Direktor von Lamborghini Squadra Corse.

Der Huracán GT3 EVO2 wird ab der zweiten Jahreshälfte an Kunden ausgeliefert, während Modelle älterer Generationen über ein Kit aktualisiert werden können. Sein Wettbewerbsdebüt ist für die 24 Stunden von Daytona 2023 geplant … und beim 24 Stunden von Le Mans in 2024.