Der World Touring Car Cup (WTCR) wird auch 2020 fortgesetzt. Der von Eurosport Events geförderte Wettbewerb wird wie im Jahr 10 zwischen April und Dezember zehn Runden umfassen.
Bereits angekündigt, die Ankunft von Die Rennstrecke Motorland Aragon (Spanien) wird Anfang Juli geschlossen. In dieser quasi wüstenähnlichen Region des Landes werden hohe Temperaturen erwartet.
Aber die eigentliche Neuheit dieses Kalenders ist der Ersatz von Suzuka (Japan) durch einen Ausflug zum wenig bekannten Inje Speedium (Südkorea) am Ende der Saison. „Es gibt einen Höhenunterschied, es sieht aus wie ein Mini-Mugello, erklärte Gabriele Tarquini (Hyundai). Als ich dorthin fuhr, war es schwierig, die richtige Linie zu finden, und das machte es zu einer großen Herausforderung. Dies wird gut zu unserer Kategorie passen. »
Francois Ribeiro, der Chef von Eurosport Events, vergisst Suzuka nicht ganz. „Wir haben erneut vier Veranstaltungen in Asien aufgenommen, um die Bedeutung dieser Region der Welt für die WTCR hervorzuheben.
Unsere langjährige Partnerschaft mit Mobilityland, dem lokalen Veranstalter in Suzuka, bleibt bestehen, um in Zukunft eine weitere unserer Meisterschaften dorthin zu veranstalten. » Die jüngste Ankunft des WTCR in Japan führte zu drei unspektakulären Rennen, da sie auf der kleinen „östlichen“ Version von Suzuka (dem Äquivalent von Sektor 1 in Japan) ausgetragen wurden F1).
Die Kampagne beginnt in Marrakesch (Marokko) und endet in Sepang (Malaysia). Die Treffen auf dem Nürburgring (Deutschland), dem Slowakischen Ring (Slowakei), Vila Real (Portugal) und Ningbo (China) werden im Vergleich zu 2019 vorgezogen.
WTCR-Kalender 2020:
3.–5. April: Marrakesch (Marokko)
24.–26. April: Hungaroring (Ungarn)
20.–23. Mai: Nürburgring Nordschleife (Deutschland)
5.–7. Juni: Slowakei Ring (Slowakei)
19.–21. Juni: Vila Real (Portugal)
3.-5. Juli: Motorland Aragon (Spanien)
4.–6. September: Ningbo (China)
16.–18. Oktober: Inje Speedium (Südkorea)
19.–22. November: Macau
10.–13. Dezember: Sepang (Malaysia)
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