Iron Lynx und Iron Dames wechseln 2023 zu Lamborghini

Iron Lynx und Lamborghini, eine Partnerschaft, die weit über das LMDh-Programm hinausgeht. Wenn die Cesena-Struktur und der Hersteller Sant'Agata Bolognese für die Ankunft der Marke in Taurus zusammenarbeiten WEC und IMSA, werden die beiden Unternehmen auch bei Grand-Touring-Wettbewerben ihre Kräfte bündeln. Iron Lynx und Iron Dames werden das aufgeben Ferrari ab 3 den neuen Lamborghini Huracán GT2 EVO2023 einzusetzen. Die Ankündigung erfolgte am Rande des Super Trofeo Grand Finals, das am Samstagabend in Portimão (Portugal) während der Preisverleihung stattfand.

Iron Lynx und Iron Dames bei den 24 Stunden von Daytona

Gleichzeitig stellte Iron Lynx sein GT-Programm für 2023 vor. Das italienische Team wird an der GT World Challenge Europe teilnehmen Ausdauer Cup, den IMSA Michelin Endurance Cup und den Lamborghini Super Trofeo für die Saison 2023. Das Team von Andrea Piccini enthüllte auch die Lackierung seines Lamborghini Huracán GT3 EVO2 Nr. 63 mit einer auffälligen grünen Farbgebung. Darüber hinaus wird Iron Lynx mit den Autos Nr. 63 und Nr. 19 bei den 24 Stunden von Daytona antreten. Iron Dames wird auch in Florida mit der Startnummer 83 dabei sein, eine Premiere für die 100 % weibliche Crew.

„Wir freuen uns sehr, dieses neue Kapitel in Zusammenarbeit mit Lamborghini für Iron Lynx und die Iron Dames zu beginnen, kommentierte Andrea Piccini, Senior Director von Iron Lynx. Seit seinem Debüt im Super Trofeo im Jahr 2018 hat sich das Team rasant weiterentwickelt, ist immer wettbewerbsfähiger geworden und hat außergewöhnliche Saisons erzielt. Nach viel Arbeit und Vorbereitung freuen wir uns darauf, mit Lamborghini auf die Rennstrecke zu gehen und weitere Erfolge zu erzielen. »

Lamborghini hat „Große Ziele“ in GT mit Iron Lynx

Giorgio Sanna, Direktor von Lamborghini Squadra Corse, begrüßte diese neue Zusammenarbeit für das italienische Unternehmen. „Ich bin äußerst stolz auf die Partnerschaft mit Iron Lynx. Dies ist ein Team, das so jung ist wie Lamborghini Squadra Corse, das wie wir im Laufe der Jahre exponentiell gewachsen ist und nach seinem Debüt mit uns in der Super Trofeo im Jahr 2018 zu einem Protagonisten im GT-Rennsport auf der ganzen Welt geworden ist. Jetzt sind wir zusammen und wir wird danach streben, stärker und reifer zu werden und sich große Ziele zu setzen. »

Andererseits müssen wir sicherlich bis 2024 warten, bis Iron Lynx und Iron Dames Lamborghinis bei den WEC-Läufen einsetzenELMEN, où le règlement GT3 n’entrera en vigueur qu’à partir de 2024. En attendant, les deux écuries devraient utiliser des Porsche 911 RSR en 2023, histoire d’une saison de transition, en partenariat avec Proton Competition.

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