Hyundai bekennt sich mit Farfus zu Pure ETCR

Le Pure ETCR comptera au moins trois constructeurs, habitués du WTCR. Hyundai a dévoilé son engagement dans le championnat électrique à partir de 2021. La marque coréenne a présenté sa voiture à Copenhague vendredi soir, lors de la grande soirée de présentation du championnat.

« Ich bin wirklich stolz, dass Hyundai einer der ersten Hersteller ist, der sich der Herausforderung des Pure ETCR stellt.“ kommentierte Hyundai Motorsport-Teamchef Andrea Adamo. „ Das Projekt war für uns mit brandneuer Technologie eine technische Herausforderung, aber die bei den Tests festgestellte Leistung zeigt unsere Fähigkeiten. Ich kann es kaum erwarten, sie beim Rennen zu sehen, und ich denke, dass das Rennformat einige aufregende Wochenenden bescheren wird. »

Der Veloster N ETCR wird vom Brasilianer Augusto Farfus entwickelt. Der offizielle BMW GT-Fahrer hatte 2019 eine WTCR-Saison mit Hyundai absolviert. Als er in Kopenhagen anwesend war, drehte er am Steuer einige Runden durch die Straßen der Stadt, bevor er sein Auto auf der Bühne auflud. Die zum Aufladen notwendige Mega-Struktur wird in der Mitte des Pure ETCR-Fahrerlagers stehen.

„Das Auto ist einem WTCR-Auto sowohl sehr nahe als auch sehr weit davon entfernt.“ erklärte der Brasilianer. „Es ist tatsächlich ziemlich überraschend, wenn man die Maschine ausprobiert. Die Architektur ähnelt einem TCR, aber im Grunde ist alles anders. Es ist doppelt so schnell. »

Der Hyundai entwickelt eine Leistung von 500 Kilowatt, also etwa 680 PS. „ Die ersten paar Runden sind also wirklich seltsam. Sie müssen lernen, zu bremsen und die richtige Balance beim Fahren zu finden. Ich habe auch viel versucht, herauszufinden, wie man die Reifen zum Funktionieren bringt. »

Goodyear wird der einzige Reifenhersteller sein. „ Diese Meisterschaft wird eine Herausforderung für alle sein, ich fühle mich wie ein Neuling im Motorsport! »schließt Augusto Farfus.

Neben Hyundai wird der Pure ETCR auf Cupra zählen können. Die spanische Marke, die dieses Jahr am WTCR teilnahm, war die erste, die ihre Teilnahme bestätigte. Es werden Mathias Ekström und Jordi Gené antreten.

Vor zwei Wochen bestätigte auch Romeo Ferraris seine Teilnahme mit einem Alfa Romeo Giulia in den Händen des Franzosen Jean-Karl Vernay. „ Das Pure ETCR war Teil des Vertrags, den ich mit Romeo Ferraris für den WTCR unterzeichnet habe. Das war wichtig, weil ich an die Serie glaube, die den Fans attraktive Rennen bescheren wird. »

Eurosport Events, der Veranstalter der Meisterschaft, nutzte den Abend, um den Kalender für die Saison 2021 zu besprechen, die vier Rennen in Europa zwischen Mai und August und zwei in einem anderen Teil der Welt im Oktober und November umfassen wird. Zur Erinnerung: Der Pure ETCR bietet ein ähnliches Rennformat wie der Rallycross aber auf Stadt- oder Straßenstrecken, die wir gewohnt sind.

Vor der Einführungssaison findet am 14. und 15. November eine Ausstellungsveranstaltung auf der Adria-Strecke in Italien statt. Bis dahin hofft Eurosport Events, dass weitere Teams mitmachen.

Erleben Sie den Pure ETCR-Präsentationsabend noch einmal: