James Baldwin: „Lerne so viel wie möglich“

Wie war Ihr Hintergrund vor dieser Gelegenheit bei Jenson Team Rocket RJN?

Ich musste eine internationale C-Rennlizenz erwerben und man muss landesweit an zwölf verschiedenen Rennen teilnehmen. Glücklicherweise hatte ich bereits vier, seit ich vor etwa vier Jahren in der Formel Ford fuhr, also brauchte ich in meinem Fall nur noch acht weitere.

Ich fuhr ein paar Rennen in einem Citroën C1 in Brands Hatch, ich fuhr ein paar Rennen in einem GT4-Nissan des Jenson Team Rocket RJN, dem Team, bei dem ich jetzt bin, auch in Brands Hatch und dann in Anglesey.

Ist es wichtig, mit Bob Nevilles Team weiterzumachen?

Ich lerne offensichtlich immer noch, obwohl sie schon seit Jahren dabei sind. Es ist ein gutes, sehr erfahrenes Team. Sie wissen, wie man mit Spielern zusammenarbeitet, weil sie mit den GT Academy-Fahrern zusammengearbeitet und sie während ihrer gesamten Entwicklung begleitet und mit ihnen bei vielen Rennen geleitet haben.

Was ist die größte Änderung, die beim GT3 zu erwarten ist?

In Bezug auf die Geschwindigkeit auf der Geraden wird es einen großen Unterschied machen, aber ich denke, nach ein paar Runden werde ich mich daran gewöhnt haben. Ich hatte noch nie ein Auto mit so viel Abtrieb.

Die Bremsen sind wahrscheinlich die komplizierteste Sache, sie sind die körperlichste Sache, die man im Auto machen kann. Ich saß letzte Woche im Auto in der Werkstatt und sie hatten einen Bremssensor, der einem anzeigt, was 100 % ist: Ich konnte ihn kaum erreichen und war schon ziemlich dabei, das Pedal zu treten.

© DPPI / M. de Mattia

Sind Sie bereit für Ihr erstes 24-Stunden-Rennen in der realen Welt?

Noch nicht ! Wenn ich jetzt antreten würde, würde es wahrscheinlich nicht so gut laufen. Aber das ist das Schöne daran, mit ein paar kürzeren Rennen zu fahren und aufzubauen. Die Natur des Programms besteht darin, ins kalte Wasser zu springen, also bin ich für dieses Element bereit.

Ich habe in der Vergangenheit schon 24-Stunden-Rennen bestritten, aber es waren XNUMX-Stunden-Rennen. Kartsport, man kann sie also nicht wirklich vergleichen. Man muss noch lange wach sein, ins Auto steigen, laufen, während man müde ist.

Was sind deine Ziele für dieses Jahr?

Natürlich möchte ich mein Bestes geben, mein Potenzial maximieren und so viel wie möglich lernen. Aber ich möchte unbedingt die Pro-Am-Meisterschaft mit Jenson Team Rocket RJN gewinnen. Dies ist das Hauptziel. Die zweite besteht darin, wahrgenommen zu werden, um wirklich sicherzustellen, dass ich mehrere Saisons lang in diesem Sport bleibe.