GPX Racing feiert die Targa Florio im Jahr 2020 mit Gulf-Lackierung

Es ist immer eine gute Idee, einen Rennwagen mit einer Gulf-Lackierung zu versehen. Dieses Sprichwort wird durch die Auszeichnungen bestätigt, die GPX Racing während der GT World Challenge Europe 2020 trägt. 

Deux Porsche 911 GT3 R seront engagées sur les épreuves de l’Ausdauer Tasse. Nr. 12 (zwei Pfeile und eine Raute) wird von den Franzosen Patrick Pilet und Mathieu Jaminet sowie dem Australier Matt Campbell pilotiert. Nr. 40 (ein orangefarbener Pfeil und ein Kleeblatt) ist Romain Dumas, Thomas Preining und Louis Delétraz gewidmet. Der Schweizer muss seinen Sitz beim Nürburgring-Rennen allerdings wegen einer Kollision mit dem an Dennis Olsen abgeben Formule 2.

Was die Nr. 36 (ein Dreieck und ein Herz) betrifft, so muss sie in verschiedenen Rennen die Startaufstellung der European GT zieren, ohne dass ihr Zeitplan aufgrund der Entwicklung des Kalenders der Covid-19-Pandemie gestoppt wird. 

Sie werden feststellen, dass jede Dekoration unterschiedlich ist. Es ist normal, dass jeder Porsche das Design verwendet, das der deutsche Hersteller während der Targa Florio 1970 herausgebracht hat. Diese Veranstaltung, die 1977 nicht mehr stattfand, bestand damals darin, 11 Mal eine Strecke von ... 71,8 km in den Bergen von Sizilien (Italien) zurückzulegen!

Ein außergewöhnliches Rennen, das Porsche vor 50 Jahren dank des Teams John Wyer Automotive Engineering und dem Duo bestehend aus dem Schweizer Jo Siffert und dem Engländer Brian Redman gewann. Ihr Auto, der 908/03, hatte einen 8-Liter-Boxermotor. Die Leistung betrug nicht mehr als 3.0 PS, aber der Prototyp zeichnete sich durch sein Federgewicht aus: 350 kg!