Jim Glickenhaus bleibt hartnäckig und unterschreibt. Seine nächste Kreation, der SCG 004C, setzt seine Entwicklung fort in der Stabil Cameron Glickenhaus. Das Auto muss bald seinen für den 17. Februar geplanten Shakedown absolvieren, bevor es vom 30. bis 1. März einem 3-stündigen Härtetest unterzogen wird.
Das Ziel, an den 24 Stunden des Nürburgrings 2020 (Deutschland, 21.-24. Mai) teilzunehmen, bleibt bestehen, ebenso wie die ersten Nürburgring-Veranstaltungen Ausdauer Serie (ex-VLN) und das 6-Stunden-Qualifikationsrennen zum Frühlingsanfang in der Grünen Hölle.
Allerdings scheinen die Ambitionen des reichen Amerikaners über die Nordschleife hinauszugehen. In einer Nachricht in den sozialen Netzwerken plant der skurrile Mann mit dem Hut, den SCG 004C an das GT3-Reglement anzupassen, „wenn wir 200 Exemplare der Straßenversion überschreiten, was bald der Fall sein dürfte.“
Darüber hinaus könnten sich andere Funktionen gegenüber traditionelleren GT3-Modellen als vorteilhaft erweisen. „Wir gehen davon aus, dass der Betrieb des 004C kostengünstiger sein wird und dass Ersatzteile günstiger sein werden als bei den anderen GT3“, sagt der Ersteller.
Glickenhaus 004C pic.twitter.com/PWdd55S9xP
– Scuderia Cameron Glickenhaus (@Glickenhaus) 8. Februar 2020
Jim Glickenhaus geht sogar so weit, von einer Umstellung auf GTE- oder GTD-Reglemente für Endurance zu träumen (WEC ou IMSA). Mittlerweile sei das Hypercar 007 „völlig auf Kurs“. 24 Stunden von Le Mans und die WEC. Es verspricht!
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