Filippi schließt sich Vernay mit Hyundai in der Pure ETCR an

Sein Ort Der Zweitplatzierte gewann 2020 in der TCR Europe n’a pas été ignorée par Hyundai Motorsport. Le Corse John Filippi a décroché une place dans le programme inédit en Pure ETCR, la nouvelle discipline de Tourisme électrique.

Der 26-jährige Fahrer schließt sich damit dem erfahrenen Augusto Farfus an Jean-Karl Vernay, verantwortlich für die Entwicklung des Veloster N ETCR seit vielen Monaten. Der vierte Mann im Team wird der Engländer Tom Chilton sein, der mit Ford und dann mit Sébastien die Tourenwagen-Weltmeisterschaft (WTCC) komplettierte Loeb Rennsport.

„Obwohl ich letzte Saison einen Hyundai TCR gefahren bin, bleibt der Wechsel zum Pure ETCR mit dem Veloster N ETCR eine große Veränderung für mich. erklärt der Franzose. Ich weiß, dass es eine Herausforderung sein wird, aber ich freue mich darauf. Meine erste Priorität besteht darin, mich bei den Tests vor der Saison an das Auto zu gewöhnen. Alles wird neu sein – neues Auto, neues Team und ein völlig neues Format für die Rennwochenenden. »

Seiner Meinung nach startet John Filippi zum idealen Zeitpunkt in den Elektro-Wettbewerb. „Es wird die erste Saison einer neuen Meisterschaft sein, alle werden in der gleichen Situation sein. Als Fahrer ist es eine spannende Position und eine großartige Gelegenheit zu zeigen, was man kann. Ich bin mir sicher, dass es eine sehr wettbewerbsintensive Serie wird. Es sollte eine tolle Saison werden. »

Sein Landsmann Jean-Karl Vernay wird den Vorteil haben, sein neues Auto besser kontrollieren zu können. Die Lyoner führten diesen Winter mehrere Testfahrten mit dem elektrischen Veloster durch. „Für mich als Hyundai Motorsport Customer Racing-Fahrer wird es eine sehr arbeitsreiche Saison – aber ich könnte nicht glücklicher darüber sein.

Der Hyundai Veloster N ETCR und das Auto Ich werde im World Touring Car Cup (WTCR) fahren. sind sehr unterschiedlich, ebenso wie die Disziplin selbst, aber ich glaube nicht, dass das ein Problem ist. Vielleicht hilft es sogar – zum Beispiel muss man in kurzen reinen ETCR-Rennen beim Überholen sehr zielstrebig sein, und ich hoffe, dass mir diese Fähigkeit auch im WTCR hilft.

Dank meiner Rolle als Entwicklungsfahrer für das ETCR-Projekt habe ich bereits einige Erfahrung mit dem Auto, aber jetzt bin ich als Mitglied des Rennteams für die Saison bestätigt, in der ich mich voll und ganz auf die verbleibenden Tests konzentrieren kann, um in Vallelunga gewinnen zu können. »

Die Saison beginnt vom 18. bis 20. Juni in Italien in der Nähe von Rom auf der Rennstrecke Vallelunga. Zwei weitere Hersteller werden teilnehmen, Cupra und Romeo Ferraris.