Curitiba: Chevrolet-Hattrick im Qualifying

Der Zweck des Freien Trainings besteht darin, einen Fahrer und ein Auto auf das Qualifying und das Rennen vorzubereiten. Während dieser Zeit auf der Strecke verheimlicht jeder sein Spiel, bis es am Samstagnachmittag an der Zeit ist, einen Platz in der Startaufstellung zu finden. Wie zu erwarten war, schlug Chevrolet hart zu und platzierte drei seiner vier Cruzes an der Spitze.

Der Schnellste war Rob Huff. Er schaffte es nur knapp ins Q2, nachdem er zu sehr gewollt hatte, um im zweiten Rennen einen guten Platz zu ergattern (Siehe die neue Regel hier)Der Brite hatte eine bessere Zeit als Yvan Muller, bevor ein paar Regentropfen die Positionen einfroren. „ Es ist ein fantastischer Saisonstart, freute er sich. Das Team hat sehr gute Arbeit geleistet und dank Yvan und „Cacá „Für Rennen 1 sind wir bestens aufgestellt. Meine Pole-Zeit ist sehr gut.“ Ehrlich gesagt haben wir keinen bestimmten Zeitpunkt festgelegt, sondern nur den Wunsch, die Besten zu verpflichten ".

Yvan Muller wird daher nicht die dritte Pole in Folge auf der brasilianischen Rennstrecke gewonnen haben. „ Ich bin jedoch nicht enttäuscht, sagte der zweifache französische Weltmeister von 2008 und 2010. Der zweite Teil des Qualifyings hat mir besonders viel Spaß gemacht, weil ich mein Auto am Limit fahren konnte. Ich kann sagen, dass sie sich sehr gut benimmt. Nun stellt sich die Frage, wie es sich über die Distanz eines Rennens verhält. Die Tatsache, dass die Temperaturen nicht zu hoch sind, wird uns meiner Meinung nach helfen ".

Der dritte Dieb war letztlich nicht Alain Menu. Da der Schweizer im ersten Quartal feststeckte, überließ er es dem Freelancer Carlos „Cacá“ Bueno, die Chevrolet-Top Drei zu vervollständigen. „ Es ist ein besonderes Wochenende für mich, weil ich meine Fans zufriedenstellen möchte. Es ist schwierig, weil ich in der WTCC und der Copa Caixa Stock Car fahre, was mich dazu zwingt, von einem Auto zum anderen zu wechseln, die sehr unterschiedlich sind. Der dritte Platz im Qualifying ist ein toller Start ".

Im Independents-Clan ging die beste Zeit trotz der Bemühungen von Kristian Poulsen und seinem BMW 320 TC an Michel Nykjaer, der eine vielversprechende vierte Zeit erzielte. „ Der Seat Leon TDI mag alt sein, aber er fährt immer noch gut. Mein heutiges Ziel war es, im ersten Quartal unter die Top 10 zu kommen. Daher muss ich zugeben, dass es meine Erwartungen übertroffen hat, im zweiten Qualifying die viertschnellste Zeit zu fahren und im zweiten Rennen von der Pole-Position zu profitieren Schloss er.