Chevrolet wird in Pau gekrönt

Die zweite Veranstaltung in Pau bot erneut ein Rennen voller Wendungen. Nach dem Positionswechsel nach dem ersten Rennen gerieten die BMWs Seite an Seite in einen Hinterhalt. Andy Priaulx versucht voller Ehrgeiz durchzukommen. Umgeben von zwei Teamkollegen versuchte der Brite Augusto Farfus auszuweichen und kollidierte mit Jörg Müller. Im Stau der ersten Kurven führte die Kollision zum Senken der gelben Flagge. Zumal Hernandez gleichzeitig, von Porteiro angeschoben, in seinen BMW krachte. Die Situation erfordert daher den Einsatz des Safety Cars. Es gelangt mit geringer Geschwindigkeit vor das Peloton und wird von Franz Engstler getroffen, der seine Federung zerstört. Nach einer Rennunterbrechung geht es weiter, mit Alain Menu am Steuer.

Der Chevrolet-Fahrer nutzte Engstlers Missgeschick aus und behielt trotz der Versuche von Farfus die Führung. Ohne einen Fahrfehler war ein Überholen auf der engen Rennstrecke von Pau jedoch nicht möglich. Der brasilianische Fahrer muss dann im Hinterhalt hinter Menu warten. Dieselbe Beobachtung gilt auch für Priaulx, Vierter, der Rob Huff in die Fußstapfen tritt. Aber die beiden Chevrolet-Autos behalten den Vorsprung gegenüber den beiden BMWs und erobern nach zwanzig Runden zwei Plätze auf dem Podium. Ein volles Wochenende für Chevrolet, das die beiden Erfolge des Tages mit nach Hause nahm. Gute Leistung für Rob Huff, der zweimal auf dem Podium stand und in der Gesamtwertung aufstieg, genau wie Farfus, zweimal Zweiter.

Nachdem sich die Seats im ersten Rennen einige Plätze gesichert hatten, nutzten sie die Abenteuer des zweiten Rennens, um in die Punkteränge zu klettern. Gabriele Tarquini und Yvan Muller kletterten damit auf die Plätze sechs und sieben und holten nach einem sehr schwierigen Wochenende Trostpunkte. Eric Cayrolle belegt als Achter trotz eines Unfalls in der letzten Runde mit Nicola Larini den ersten Platz unter den Privatfahrern.