BMW wieder im Geschäft?

Während sich in den ersten vier Saisonläufen der Seat und der Chevrolet die Siege geteilt hatten, stürmte BMW an diesem Wochenende in Valencia auf die oberste Stufe des Podiums. Augusto Farfus, der 2009 dreimal Zweiter wurde, gewann das zweite Rennen am Sonntag und sicherte sich damit den zehnten Sieg seiner WTCC-Karriere.

« Dieser Sieg ist sehr wichtig für uns. Nach einem guten Start gelang es mir, Jörg zu überholen [Müller] Im zweiten Rennen ging es recht früh los, und danach lief es für mich perfekt », erklärte Farfus am Ende des Wochenendes. Mit nun 54 Punkten auf dem Punktestand liegt der BMW Deutschland-Pilot dicht auf Yvan Müller, dem Gesamtführenden, und will damit nicht aufhören. „ In dieser Meisterschaft ist es wichtig, das Auto auf der Strecke zu halten und anzugreifen. Wir werden weiter arbeiten und nicht aufgeben. Es ist ein Traum, drei Punkte hinter dem Führenden zu liegen », schwärmte Farfus. Der Brasilianer, der 3 den dritten Platz in der Meisterschaft erreichte, sein bestes Ergebnis, am Steuer eines Alfa Romeo will bis zum Ende der Saison sein volles Potenzial zeigen.

Auch in der Herstellerwertung hat sich das BMW-Team neu durchgesetzt. Mit 120 Punkten liegt es weiterhin hinter Seat, das allerdings 16 Punkte vor ihm liegt. Da wir in Brünn die Halbzeit der Saison erreichen, verspricht der Kampf auf einer Strecke, die für die deutschen Limousinen in der letzten Saison recht erfolgreich war, sehr eng zu werden. Durch die Platzierung von vier Fahrzeugen in den Top 5 während des ersten Rennens und drei Fahrzeugen in den Top 1 in der zweiten Runde ging BMW tatsächlich mit 4 Meisterschaftspunkten gegen 32 für seinen Hauptkonkurrenten hervor. Für die bevorstehende Veranstaltung ist es jedoch ratsam, abzuwarten, welche Gewichte die einzelnen Marken tragen, bevor man mögliche Vorhersagen wagt.