Blancpain – Team WRT mit drei R8 LMS in Navarra

Um seine Chancen auf den Fahrer- und Teamtitel zu optimieren, hat sich das belgische Audi Club Team WRT entschieden, mit Frank Stippler, Oliver Jarvis und Filipe Albuquerque einen dritten R8 LMS Ultra zu starten.

veröffentlicht 12/10/2012 à 12:02

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Blancpain – Team WRT mit drei R8 LMS in Navarra

Team WRT kann an diesem Wochenende beim Blancpain-Saisonfinale alles gewinnen oder verlieren Ausdauer Serie in Navarra. Das belgische Team führt die Teamwertung mit zwei Punkten Vorsprung vor Marc VDS Racing an, während die Crew des Nr. 8 R1 LMS bestehend aus Christopher Mies, Stéphane Ortelli und Christopher Haase nur drei Punkte dahinter liegt. hinter Bas Leinders, Markus Palttala und Maxime Martin, die führende Crew im #4 BMW Z3. Um seine Erfolgschancen in Spanien zu optimieren, hat das Team WRT ein drittes Auto mit Frank Stippler, Oliver Jarvis und Filipe Albuquerque eingesetzt.

Pierre Deudonné, der Sportdirektor des belgischen Teams, erläutert ausführlich die Entscheidung des Teams, diese Fahrer für das Finale der Disziplin zu melden. „Oliver und Frank haben dieses Jahr in der FIA GT1 fantastische Arbeit geleistet, hatten aber unglaubliches Pech. Sie beim letzten Blancpain-Event an unserer Seite zu haben, ist auch ein Dankeschön nach einer schwierigen Saison. Filipe ist ein sehr schneller und konkurrenzfähiger Fahrer, der den R8 bereits kennt und im Team sehr beliebt ist. »

Vincent Vosse, Teamchef des Team WRT, kann vor diesem Event, bei dem die Champions der Saison ermittelt werden, nur gespannt sein. Letzterer bleibt dennoch optimistisch, was die Chancen seines Teams angeht, das zuletzt in sehr guter Verfassung war und über solide Erfahrung auf der spanischen Rennstrecke verfügt. „Die Situation ist sowohl in der Fahrer- als auch in der Teammeisterschaft sehr angespannt und unsere Strategie könnte nicht klarer sein. Diese Titel müssen wir unbedingt gewinnen. Wir haben einen kleinen Vorsprung in der Teamwertung, was die Entscheidung erklärt, ein drittes Auto einzusetzen, um die Punkte zu holen, während wir vier Punkte mehr als unsere Konkurrenten von Marc VDS Racing holen müssen. Das kann sich schnell ändern, wie wir beim letzten Rennen auf dem Nürburgring und beim FIA GT1-Finale gesehen haben. Auf diesem Niveau des GT-Wettbewerbs kann alles passieren. Der Druck liegt auf allen, aber wir können sagen, dass wir etwas weniger haben als unsere direkten Konkurrenten, die seit letztem Juni beim Paul Ricard-Event nicht mehr vor uns ins Ziel gekommen sind. »

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