GT / Tourismus
Eine neue Auslandsstrecke für Supersportwagen im Jahr 2024
Die Taupo-Strecke heißt im Jahr 2024 Supersportwagen willkommen. Foto-Supersportwagen
Das australische Supercars-Programm 2024 macht Lärm, und das nicht im positiven Sinne. Den zahlreichen von Fans in den sozialen Netzwerken veröffentlichten Reaktionen zufolge rutscht die Antipodes GT-Meisterschaft auf gefährliche Weise ab.
Gesperrt und geladen 📆🔒#repcoSC #Motorsport pic.twitter.com/m9vP1UeHJQ
— Erebus Motorsport (@ErebusMSport) 10. November 2023
Die Saison 2024 wird tatsächlich nur 12 Treffen über einen Zeitraum von 10 Monaten umfassen, mit erstmals zwei Besuchen in Bathurst (Bathurst 500 als Auftakt Ende Februar und das berühmte Bathurst 1 Km im Oktober). Mehrere Rennstrecken, auf denen Supercars ausgetragen wurden, wurden gesperrt, beispielsweise Philip Island, Winton und Queensland Raceway, während auf diesen beiden Strecken private Tests von Ford und Chevrolet stattfanden, die in Supercars eingesetzt wurden.
Die 2024 @RepcoAustralia Der Kalender der Supercars-Meisterschaft wurde enthüllt! 👀#RepcoSC #Supersportwagenhttps://t.co/IhYSBAHwkJ
— Supersportwagen (@supercars) 10. November 2023
Allerdings steht eine neue Schaltung auf dem Programm. Es ist Taupo, in Neuseeland als drittes Treffen (19.-21. April), der einzigen FIA-Klasse-2-Rennstrecke auf der Insel. Nach Pukekohe und wird es erst die dritte neuseeländische Strecke sein, die von Supercars besucht wird Hamilton. Zu den Disziplinen, die zuvor in Taupo gefahren wurden, gehörte der A1GP in den Jahren 2007 und 2008.
Im Gegenzug verschwindet The Bend Circuit vorübergehend aus dem Programm, bevor er 2025 in Form eines Treffens von zurückkehrtAusdauer.
„Der Kalender der Repco Supercars Championship 2024 ist absolut brillant, verteidigt Wayne Bryant, Chef von Repco, dem Titelsponsor von Supercars. Zwei große Veranstaltungen in Bathurst sind ein absoluter Bonus.
Es ist die beste Rennstrecke, die wir in diesem Teil der Welt haben, daher ist der Start in die Meisterschaft dort riesig, und natürlich ist das Bathurst 1000 im Oktober das Rennen, das jeder Fahrer gewinnen möchte. Die Rückkehr der Meisterschaft nach Neuseeland ist auch wichtig für den Sport und für die Fans im ganzen Land. »
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Medhi Casaurang
Da ich mich leidenschaftlich für die Geschichte des Motorsports in allen Disziplinen interessiere, habe ich dank AUTOhebdo das Lesen gelernt. Zumindest sagen das meine Eltern allen, wenn sie meinen Namen darin sehen!
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Bemerkungen
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1 Kommentare)
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10 um 11:2023 Uhr
Schade für The Bend, denn es ist nach der Nordschleife die längste Strecke der Welt und daher ideal für ein Langstreckenrennen im Jahr 2025! Umso besser für die neuseeländische Rennstrecke von Taupo, auf der seit dem A1 GP keine internationalen Rennen mehr stattgefunden haben, und insbesondere für die neuseeländische Öffentlichkeit, die isoliert auf der anderen Seite der Welt Motorsport liebt!