Nissan zieht seinen GT-R GT500 von den Rennstrecken zurück

Wir dachten, er wäre rostfrei, aber der Nissan GT-R geht in den Ruhestand. Zumindest seine GT500-Version in Super GT. Wenn das Serienmodell und seine GT3-Version weiterhin vom japanischen Hersteller produziert und unterstützt werden, wird dies für eines der Flaggschiffautos der japanischen Meisterschaft nicht mehr der Fall sein.

Nach 14 Saisons, 113 Rennen und einem Rekord von 41 Siegen wird der auf dem Nissan GT-R basierende GT500 Racer zum letzten Mal in der Super GT-Serie antreten, und zwar bei der Endrunde am 28. November.

Der Nachfolger des GT-R GT500 wird bald bekannt gegeben.

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— Nissan NISMO (@NISMO) 17. November 2021

Tatsächlich wird der GT-R GT500 im Jahr 2022 ersetzt, was das Ende von 14 Saisons Präsenz, 113 Rennen und einem Rekord von 41 Erfolgen bedeutet. Kein anderes Auto hat in der Geschichte der Super GT besser abgeschnitten!

An Bord wurden fünf Fahrertitel verliehen, insbesondere für den Franzosen Benoît Tréluyer im Jahr 2008 (mit Satoshi Motoyama), in seinem ersten Jahr auf den Rennstrecken:

Der Fahrer, der diese Zeit jedoch am besten symbolisiert, ist der Italiener Ronnie Quintarelli. Nach einigen Saisons in Aufstiegsformeln in Europa nach Japan verbannt, schlugen die Veroneser die Spezialisten viermal (2011, 2012, 2014 und 2015).