Autopolis – Nojiri und Fukuzumi bieten ARTA und Honda den Sieg

Quatrième sur la grille, la Honda NSX-GT N°8 d’ARTA emmenée par Nirei Fukuzumi assiste de loin au combat entre Kenta Yamashita (Toyota GT Supra Eneos N°16) et Toshiki Oyu (Honda NSX-GT Mugen N°16), duquel le premier cité sort en tête au terme du premier tour. Mais voilà, la N°16 est pratiquement hors-course pour la victoire puisqu’elle doit effectuer un Stop & Go de 5 secondes pour avoir changé le moteur.

Nachdem die Strafe vollstreckt worden war, nutzte Toski Oyu die Gelegenheit, um sein Recht zurückzugewinnen und führte den ersten Teil des Rennens bis zur Tragödie in der 18. Runde an. Während er in Autopolis das Sagen hatte, musste der Japaner feststellen, dass sein linkes Heck nachgab, und musste daher aufgeben. Takuya Izawa (Honda NSX-GT Modulo Nr. 64) lag an der Spitze.

In der Zwischenzeit wurde das Rennen aufgrund eines Zwischenfalls zwischen zwei GT300-Fahrzeugen, der die Boxenstoppsalve am Ende der 24. Runde einleitete, erneut unterbrochen. Während er beschloss, mit dem Auftanken bis zur 29. Runde zu warten, sah Takuya Izawa, wie der zweite ARTA-Fahrer, Tomoki Nojiri, der drei Runden zuvor durch seine Garage gefahren war, an ihm vorbeischlüpfte und die Führungsposition übernahm.

Der Fahrer des Honda NSX-GT Nr. 8 zeigte im zweiten Teil des Rennens eine hervorragende Leistung, fuhr dann aber einen großen Vorsprung heraus, überquerte die Ziellinie und kam in der 65. Runde mit mehr als 28 Sekunden Vorsprung auf das Duo Tachikawa-Ishiura (Toyota GR) an Supra Zent Nr. 38), was Honda einen Doppelsieg in Autopolis vorenthält. Der japanische Hersteller kann jedoch weiter lächeln, denn es ist dort sein erster Sieg seit 2007. Tsugio Matsuda und Ronnie Quintarelli (Nissan GT-R Motul Autech Nr. 23) komplettieren das Podium.

Tomoki Nojiri, der kürzlich zum Super-Formula-Champion gekrönt wurde, feiert seinen sechsten Erfolg in der Super GT, während Nirei Fukuzumi seinen zweiten in dieser Kategorie gewinnt.