Während die Nachrichten Alpine A110 verlässt endlich die Werkstätten, die französische Marke hat die Rennversion ihres für den A100 Cup vorgesehenen Modells vorgestellt.
Enthüllung der #AlpineEuropaCup bisAlpine Studio. 1050 kg, 260 PS, vom LMP2 inspiriertes Lenkrad… pic.twitter.com/LPmV1gmjGc
– Christophe Pelletier (@cpe) Oktober 26 2017
diese Alpine Der A110 Cup wird von einem serienmäßigen 1.8-l-Turbomotor mit 260 PS angetrieben und verfügt über ein sequentielles Sechsganggetriebe. Das Gewicht des Wagens ist auf 1050 kg festgelegt und der Tank wird ein Fassungsvermögen von 65 l haben. Es wird ein Lenkrad ähnlich dem der LMP2 haben. Das Fahrwerk wurde überarbeitet, um es an die Bedürfnisse des Wettbewerbs anzupassen. Die Reifen werden von Michelin und die Bremsen von Brembo geliefert.
Alpine wird eine Serie mit dem Titel starten Alpine Europa Cup, der 12 Rennen umfasst, die auf sechs Treffen verteilt und in fünf Ländern ausgetragen werden. Jedes Treffen umfasst zwei Qualifikationssitzungen und zwei Rennen mit einer Laufzeit von drei Stunden.
Die Saison beginnt im Juni in Paul-Ricard (Var) neben der Blancpain GT Series Ausdauer Tasse. Das zweite Treffen findet im darauffolgenden Monat in Deutschland statt. L'Alpine Der Europa Cup kehrt im selben Monat nach Frankreich auf die Rennstrecke Dijon-Prenois (Côte-d'Or) zurück, bevor er am Rande der International GT Open nach Silverstone (Großbritannien) weiterzieht. Die Saison wird zeitgleich mit dem in Spa-Francorchamps (Belgien) fortgesetztELMEN. Das Finale wird im Oktober in Barcelona (Spanien) zeitgleich mit den International GT Open ausgetragen.
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