Adrien Tambay: „Meine Konstanz hat sich ausgezahlt“

Adrien, du führst die FIA ​​ETCR nach der Vallelunga-Runde an, das ist doch die Hauptsache, nicht wahr? 

Es stimmt, dass mein letztes Wettkampfwochenende in Italien kompliziert war. Ich hatte im Viertelfinale einen Reifenschaden. Am Ende habe ich nur 7 Punkte auf Mattias Ekström (seinen Teamchef und Teamkollegen bei EKS Cupra) verloren und konnte einen deutlichen Vorsprung auf den Dritten in der Gesamtwertung halten (Tambay liegt mit 435 Punkten an der Spitze, vor Ekström mit 421 und Azcona mit 368). Punkte). Es ist sehr positiv, mit Mattias haben wir unser kleines Sicherheitspolster und ich war bereits zwei Rennen lang Führender (es war das erste Mal in dieser Saison, dass ein Führender seinen Platz an der Spitze der Wertung festigte). 

Ein Franzose, der eine Weltmeisterschaft anführt, das ist großartig! Was ist Ihre Vision von dieser jüngsten Meisterschaft? 

Ich wusste vor Beginn der Saison nicht wirklich, was mich erwarten würde. Ich sagte mir, dass ich mit Sicherheit Chancen haben würde, mit Podiumsplätzen um gute Ergebnisse zu kämpfen. Ich wusste, dass ich mich nach dem ersten Fahren ziemlich gut an diese Autos gewöhnen würde. Es hat sofort gut geklappt, vor allem mit dem Team und unserer Arbeitsweise. Aufgrund der Art der Rennwochenenden war die ETCR eine echte Herausforderung. Wir fahren sehr wenig und müssen in der Lage sein, schnell von der 300-kW- auf die 500-kW-Konfiguration umzustellen, ohne zu viele Referenzen zu haben. Zum Glück gehört es zu meinen Qualitäten, mich möglichst schnell anpassen zu können. Meine Konstanz hat sich ausgezahlt. Ich habe es geschafft, in den ersten fünf Rennen keine Fehler zu machen. Ich hatte auch einige Auftritte, bei mir passt alles zusammen. Ich bin gut in EKS und Cupra, gut im Umgang mit meinen Teamkollegen und mein Kopf ist auch gut. Es ist kein Geheimnis, Spaß zu haben, es funktioniert. 

Die ETCR verfügt nicht über ein sehr umfangreiches, aber qualitativ hochwertiges Starterfeld. Glauben Sie, dass diese Meisterschaft etwas Besseres verdient? 

Was ich sehe, egal ob wir 24 oder 12 sind, wir 12 sind alle in der Lage, Rennen zu gewinnen. Ich hatte Meisterschaften mit 30 Fahrern, aber am Ende waren drei wirklich gut. Die meisten von uns sind alle Veteranen des DTMIch habe Teamkollegen, die Mattias Ekström und Tom Blomqvist sind. Tom gewinnt Rennen in IMSA Im Augenblick. Um den Anforderungen gerecht zu werden, konzentriere ich mich auf meine Leistung in dieser FIA-zertifizierten Meisterschaft. Es ist klar, dass es besser wäre, noch mehr davon zu haben, aber es ist erst das erste Jahr. Ich denke, es verdient mehr Wettbewerber und mehr Hersteller. Was mir auffällt ist, dass die Rennen spektakulär sind, obwohl wir mit 20 Autos auf der Strecke sind. 

Adrien fand sich schnell im Cupra e-TCR ©FIA-ETCR zurecht

Was ist die Strategie des Teams für dieses Wochenende? Du bist Erster, wirst du geschützt? 

Wir sind eindeutig in Geldzeit. Es gibt bereits gute Neuigkeiten: Mit Mattias teilen wir uns das Auto, sodass wir auf der Strecke nicht gegeneinander antreten werden. Aber wir müssen in jeder unserer Gruppen gut sein. Eines ist im Team jetzt klar: Jordi (Gené) und Tom sind da, um uns zu helfen. Wir müssen die Kraft und das Team und unsere Homogenität nutzen, um bis zum Ende zu kommen. Wir müssen in unseren Duellen und Trios zusammenarbeiten. Ich habe einen Mikrovorsprung vor Mattias, 14 Punkte sind sehr wenig. Allerdings habe ich, wie man in anderen Sportarten sagt, mein Schicksal in meinen Händen. Es liegt an mir, das perfekte Wochenende zu gestalten. Für Cupra ist alles gut, egal ob Mattias oder ich. Unsere Beziehung ist so gut, dass wir beide glücklich sein werden, egal wer gewinnt. 

Es ist auf jeden Fall ein tolles Jahr, oder? 

Es ist ein ebenso großartiges wie unerwartetes Jahr. Ich muss sagen, dass es fast unerwartet war, nach 4 Jahren des Tüftelns wieder mit einem Bauunternehmer zusammenzuarbeiten. Wir alle wissen, dass es nur wenige Möglichkeiten gibt. Auf jeden Fall beweisen mir der Empfang und die guten Ergebnisse, dass ich hier meinen Platz habe. Meine Karriere ist noch lange nicht vorbei. Mit 31 glaube ich, dass ich den Höhepunkt meines Angebots erreicht habe. Ich habe die körperliche Verfassung, aber auch die Reife. Die Herausforderungen, die ich gemeistert habe, haben mich auch mental gestärkt. Das ist ein faires Ergebnis und muss nun bestätigt werden. Wir werden später sehen, ob sich dadurch weitere Möglichkeiten eröffnen. Ich bin sehr zufrieden mit meiner aktuellen Situation bei Cupra. 

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