

Gabriel Bortoleto ist ein brasilianischer Pilot, geboren am 14. Oktober 2004 in São Paulo. Er spielt in der Saison 1 mit Sauber in der Formel 2025, nachdem er am McLaren Driver Development-Programm teilgenommen hat.
Gabriel Bortoleto gibt 2020 sein Einsitzer-Debüt in der italienischen Formel-4-Meisterschaft mit dem Prema Powerteam an der Seite von Sebastián Montoya, Gabriele Minì und Dino Beganovic. Er wurde Fünfter in der Gesamtwertung mit fünf Podestplätzen, darunter ein erster Sieg auf der Rennstrecke von Mugello, und wurde Vierter in der Rookie-Wertung. Im darauffolgenden Jahr, 5, debütierte der Brasilianer in der FRECA (Formula Regional European Championship by Alpine) mit FA Racing, dem von F1-Weltmeister Fernando Alonso gegründeten Team, das im ersten Rennen der Saison in Imola seine ersten Punkte erzielte und den neunten Platz belegte.
In seiner zweiten Saison bei FRECA wechselte er zu R-ace GP und erreichte fünf Mal das Podium, darunter zweimal auf der höchsten Stufe, was ihm den siebten Platz in der Fahrerwertung ermöglichte. Der Auriverde wird eingeladen, mit Trident an den Nachsaisontests der FIA Formel 3 in Jérez teilzunehmen, und wird der erste Fahrer, der für die Saison 2023 bekannt gegeben wird. Der gebürtige São Paulo steigt mit dem italienischen Team an der Seite von Oliver Goethe ein und Leonardo Fornaroli. Am Ende des Jahres gewann er dank großer Konstanz den FIA-Formel-3-Meistertitel und nahm am McLaren Driver Development-Programm teil.
Für die Saison 2 wechselt der Paulist dann in die Formel 2024 zu Invicta Racing. Er wird Partner von Kush Maini. Während einer unvorhersehbaren Saison mit 18 verschiedenen Gewinnern unter den 25 Teilnehmern wurde die Meisterschaft bis zur letzten Runde Kopf an Kopf mit Paul Aron und insbesondere Isack Hadjar für Gabriel Bortoleto ausgetragen. Am Ende war es der Brasilianer, der sich gegen Hadjar durchsetzte, der ins Stocken geriet, als beim letzten Event der Saison die Lichter ausgingen. Er ist der erste Fahrer, der in seinem ersten Jahr seit Oscar Piastri (3 und 2) F2020- und F2021-Titel gewinnt.
Bortoleto dreht seine ersten Runden an Bord eines Formel-1-Wagens, dem MCL36, während eines von McLaren organisierten Tests auf dem Red Bull Ring im Jahr 2024. Nachdem er freundlicherweise von seinen Verpflichtungen gegenüber dem Woking-Team entbunden wurde, wird der F2-Champion von 2024 im Jahr 2025 in die Startaufstellung aufgenommen Partner von Nico Hülkenberg bei Sauber. Er wird an der Umstellung mit Audi teilnehmen, da der deutsche Hersteller ab der Saison 2026 die Leitung des Teams übernehmen wird. Der Brasilianer konnte vorerst nur mit 130 absolvierten Runden an Nachsaison-Testfahrten mit seiner zukünftigen Familie teilnehmen . Die Herausforderung dürfte für den Rookie von Bedeutung sein, der in einem Team antritt, das 2024 den letzten Platz belegte und in den 24 Rennen im Kalender nur vier Punkte holen konnte.
Bortoleto hat sich erst spät im Leben zu erkennen gegeben und wusste immer, wie er seine Möglichkeiten in Hochleistungstrainingskursen maximieren konnte. Erst mit dem Titelgewinn kam er in der F3 richtig durch. Obwohl er nicht viele Siege einfährt, erweist sich seine Beständigkeit als seine größte Stärke. Auch wenn er zu enormen Zwischenspurts fähig ist, besteht für die neue Hoffnung des brasilianischen Volkes noch enormer Verbesserungsbedarf.