Ein wasserstoffbetriebener Ligier Maserati in Le Mans

Bosch EngineeringLigier Automotive und Maserati setzen ihre Zusammenarbeit am JS2 RH2 fort, einem Wasserstoffprototyp, der zurückkehren wird nach 24 Stunden von Le Mans 2026. Das Auto wird die ganze Woche im H2 Village ausgestellt und am Samstag des Rennens eine Demonstrationsrunde auf dem großen Sarthe-Rundkurs absolvieren.

Der Prototyp verfügt über eine Wasserstoffversion des 3,0-Liter-V6-Biturbo-Motors Nettuno von Maserati. Der von Bosch Engineering mit einem speziellen Wasserstoff-Direkteinspritzsystem angepasste Motor leistet rund 480 kW und 880 Nm Drehmoment – ​​Leistungswerte, die denen aktueller Hypercars nahekommen.

Diese Verbindung zwischen Ligier und Maserati erinnert auch an ein historisches Vorbild: Der Ligier JS2 aus den 1970er Jahren nutzte bereits einen 3,0-Liter-Maserati-V6-Motor, mit dem er 1974 einen Sieg bei der Tour Auto errang.

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