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WEC reagiert auf Porsches Ausstieg zum Saisonende
© DPPI
Die WeltmeisterschaftAusdauer reagierte mit einer kurzen Erklärung, die in seinen sozialen Netzwerken veröffentlicht wurde, nach der Ankündigung von Porsche, machte diesen Dienstag. Der deutsche Hersteller verlässt die Hypercar-Kategorie der WEC am Ende der laufenden Saison, um uns wieder auf dieIMSA und die Formel E.
„Natürlich sind wir traurig, dass Porsche im Jahr 2026 nicht zum FIA WEC Hypercar-Feld gehören wird.“, können wir lesen. „Dies ist eine Kultmarke mit einem bedeutenden Platz in der Geschichte des Langstreckenrennsports, und obwohl wir ihre Entscheidung, in dieser Phase nicht weiterzumachen, natürlich verstehen und respektieren, freuen wir uns sehr darauf, Porsche in Zukunft als Teil eines zunehmend stärkeren und wettbewerbsfähigeren Hypercar-Feldes wieder begrüßen zu dürfen.“
Auf Anfrage von AUTOhebdo teilte die WEC mit, dass sie sich zum jetzigen Zeitpunkt nicht weiter äußern werde. Der Ausstieg von Porsche dürfte sich nicht auf die Anzahl der Hersteller auswirken, die 2026 in der Weltmeisterschaft starten, da Genesis Magma Racing mit zwei GMR-001 Hypercars debütieren wird. Ford und McLaren folgt im Jahr 2027.
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Phil 33380
09 um 10:2025 Uhr
Vielleicht sollten wir uns den Bop anschauen, der meiner Meinung nach eher ein Hindernis für die Leistung und Effizienz der Ingenieure und der Motoristen darstellt, was alles in allem wirklich schade ist.
Delair-Stein
08 um 10:2025 Uhr
Der sogenannte Lolo, der 20 Siege errungen hat (insgesamt 19), weiß nicht viel über die Geschichte von Porsche und insbesondere über Langstreckenrennen. Was für ein Mangel an Respekt gegenüber all diesen Fahrern, diesen brillanten Ingenieuren und Motorenkonstrukteuren, diesen Programmmanagern und dieser Familie, die die Konkurrenz in jeder Disziplin besiegt haben. Nur Ferrari hat die gleiche Geschichte. Also diese Meinungen!!!
Delair-Stein
08 um 10:2025 Uhr
Der 963 wird der einzige Prototyp der Marke bleiben, ein Reinfall für Le Mans. Das ist Fakt. Für mich, seit fast fünfzig Jahren treuer Porsche- und Le-Mans-Fan, ist das ein Ausstieg durch die Hintertür. Außerdem ist es schade, das Formel-E-Programm beizubehalten! Die WEC ist etwas anderes. Sie erinnert mich an die Veröffentlichung des 962, nur dass dieser eine andere Herkunft hatte. Seit der Integration in VW waren die Entscheidungen ziemlich wackelig (Beispiel: der Kauf von RB F1!). Vielen Dank für Ihren Wochenbericht.
Lolo
08 um 10:2025 Uhr
Die Demütigung hat lange genug gedauert, 20 Siege, davon 15 ohne Gegenkandidaten, es tut weh.