Frustrierend. Die Fahrer des Ligier mit der Startnummer 13 hatten noch Zeit, aufs Podium zu steigen und ihren Pokal vom obersten Treppchen in die Höhe zu stemmen, bevor sie eine wahre Achterbahn der Gefühle erlebten. Alex Bukhantsov, Jimmy Chou und Henry Olarte wähnten sich bereits als Sieger der LMP3-Klasse für Inter Europol Competition bei den 4 Stunden von Abu Dhabi 1, doch ein technischer Verstoß kostete sie diesen wertvollen Sieg.
Die Ursache: Bei den Kontrollen nach dem Rennen fehlte die Abdeckung des vorderen Stoßdämpfers, wodurch mechanische Bauteile sichtbar wurden. „Artikel 1.5(b) des Technischen Reglements für LMP3-Prototypen 2025 schreibt vor, dass die Karosserie die mechanischen Komponenten nicht sichtbar machen darf. Darüber hinaus legt Artikel 1.3.3 des Sportlichen Reglements fest, dass das Fahrzeug während des gesamten Wettbewerbs den Vorschriften entsprechen muss und dass es in der alleinigen Verantwortung des Teilnehmers liegt, alle notwendigen Maßnahmen zu ergreifen, um diese Konformität jederzeit zu gewährleisten.“ erklärt die Richtung des Rennens in ihrer Entscheidung.
„Der Konkurrent Inter Europol Competition bestätigte, dass ihm das Problem bekannt war und dass das Ersatzteil erst nach dem letzten Boxenstopp verfügbar war. Die Rennkommissare merken jedoch an, dass der Konkurrent die Möglichkeit hatte, den Mangel nach dem letzten Boxenstopp zu beheben, und sich dagegen entschied.“ Daher verliert die Mannschaft mit der Nummer 13 ihren Sieg und wird vom Rennen disqualifiziert.
„Diese Entscheidung basiert auf dem Bericht der technischen Delegierten, in dem das Fehlen der vorderen Stoßdämpferabdeckung festgestellt wurde, das durch einen versehentlichen Verlust während des Rennens verursacht wurde.“ Das polnische Team reagierte mit einer Stellungnahme. „Das Fahrzeug entsprach bei den technischen Kontrollen und zu Beginn des Rennens allen Vorschriften, und der Vorfall war unbeabsichtigt. Der Verlust dieses nicht-strukturellen Karosserieteils brachte keinen Leistungsvorteil und beeinträchtigte weder die Sicherheit anderer Teilnehmer noch die sportliche Fairness des Rennens. Wir respektieren die Entscheidung der Rennleitung und die geltenden Bestimmungen. Gleichzeitig möchten wir betonen, dass wir über viele Saisons im europäischen Rennsport hinweg …“ Le Mans „In dieser Serie hat das Team noch nie eine ähnliche technische Disqualifikation hinnehmen müssen und dabei stets höchste Standards in Bezug auf Vorbereitung, Regelkonformität und sportliche Integrität bewiesen.“
Bitte nehmen Sie sich einen Moment Zeit, um unsere offizielle Team-Mitteilung zu lesen.
Vielen Dank für Ihre anhaltende Unterstützung❗️#IEC | #AsianLeMans | #4hAbuDhabi pic.twitter.com/TQM4XAooIY
— Inter-Europol-Wettbewerb (@IE_Competition) 7. Februar 2026
In der LMP3-Klasse ging der Sieg an den Wagen mit der Startnummer 17, pilotiert von Alexander Jacoby, Kevin Rabin und dem Franzosen Paul Lanchère. Ihr Team, CLX Motorsport, hatte zuvor Protest gegen Inter Europol Competition eingelegt. Die beiden Teams haben nun beim zweiten 4-Stunden-Rennen von Abu Dhabi am Sonntag, dem 8. Februar, ab 13:30 Uhr (Pariser Zeit) die letzte Chance, die Entscheidung auf der Rennstrecke zu treffen.
LESEN SIE AUCH > 4 Stunden von Abu Dhabi 1 – CrowdStrike Racing by APR ist unaufhaltsam
Kommentieren Sie diesen Artikel! 0