Dubai 4H 1 – H+2: Crowdstrike by APR übernimmt zur Halbzeit die Führung

Giorgio Roda bestätigte seinen Ruf als exzellenter Qualifying-Fahrer, indem er sich erneut die Pole-Position sicherte, diesmal in Dubai, für das zweite Wochenende des Großen Preises von Asien. Le Mans Im Gegensatz zum ersten Rennen in Sepang konnte Roda die Führung an Grégoire Saucy zurückgeben. Der Schweizer führte das Feld beim Neustart nach 1 Stunde und 25 Minuten Renndauer an, nachdem eine Safety-Car-Phase durch einen Dreher des United-Wagens mit der Startnummer 6 ausgelöst worden war. Der Oreca mit der Startnummer 6, der sich für die erste Startreihe qualifiziert hatte, musste vom Ende des Feldes starten, nachdem seine Qualifikationsrunden wegen Überschreitung des Geschwindigkeitslimits in der Boxengasse annulliert worden waren.

Saucy hielt die Führung fast bis zur Hälfte des Rennens, doch Malthe Jakobsen im #4 Crowdstrike by APR Oreca hatte andere Pläne. Der Däne ist ein offizieller Fahrer. PeugeotEr nutzte ein Überholmanöver eines Nachzüglers, um zwei Stunden vor Schluss die Führung zu übernehmen. Alle drei Fahrzeuge von Algarve Pro Racing befinden sich unter den ersten Fünf, ebenso wie der Wagen mit der Startnummer 49 von High Class Racing. Der Wagen mit der Startnummer 47 von Cetilar Racing, der bereits zweimal in Sepang gewonnen hat, liegt aktuell auf Platz sechs, mit Charles Milesi am Steuer, nachdem Roberto Lacorte zunächst die Führung übernommen hatte.

Inter Europol führt das Feld in der LMP3-Klasse an, während die Mercedes Getspeed führt in der GT-Klasse. Das Rennen endete in der ersten Kurve für den #69 BMW des Teams WRT, da Anthony McIntosh zu schnell in die Kurve fuhr und gegen die Rennstrecke prallte. Porsche vom Origine Motorsport Team und beschädigte dessen Bremsanlage.

ALMS – 4 Stunden von Dubai 1
Die Tabelle nach zwei Stunden

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