4 Stunden von Abu Dhabi 2 – GT-Fahrzeuge an der Spitze!

Dies ist eine besondere Finalrunde für die asiatische Saison. Le Mans Nach dem Unfall von Michael Jensen und Memo Gidley wurde das Rennen um mehr als eine Stunde verkürzt und es werden nur die Hälfte der Meisterschaftspunkte vergeben. Nach 40 Minuten wurde das Rennen unterbrochen und kurz vor Ende der zweiten Stunde unter grüner Flagge wieder aufgenommen. Obwohl der Oreca #5 von United Autosports von Beginn an führte, übernahmen nach zwei Stunden letztendlich die GT-Fahrzeuge die Gesamtführung.

Da das Rennen von der Rennleitung nicht verlängert wurde, wurden die Mindestfahrzeiten angepasst. Die führenden LMP2-Fahrer entschieden sich daraufhin, die erste Gelegenheit für einen Boxenstopp zu nutzen, um den beiden Profifahrern jedes Teams maximale Fahrzeit zu ermöglichen. So kam es schließlich zu folgendem Ergebnis: Mercedes Die Startnummer 9 von Getspeed liegt an der Spitze, während die LMP2-Fahrzeuge nach ihren Boxenstopps in der Gesamtwertung aufsteigen.

Der #4 Crowdstrike Racing by APR-Wagen erhielt nach dem Neustart eine Durchfahrtsstrafe, weil er die Startprozedur nicht eingehalten hatte. Das in der Meisterschaft führende Fahrzeug kämpft mit dem #47 Cetilar Racing-Wagen um eine LMP2-Einladung zu den 24 Stunden von Le Mans. Diesmal gelang es Cetilar Racing, Charles Milesi in den ersten Minuten unter dem virtuellen Safety-Car aus dem Wagen zu befreien. Der Franzose musste das Rennen wie schon am Samstag starten, da Roberto Lacorte, der Bronze-Fahrer, im Qualifying eine rote Flagge verursacht hatte und daher nicht starten durfte.

ALMS – 4 Stunden von Abu Dhabi 2
Rennstand nach zwei Stunden

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