FIA schreibt Drehmomentsensoren für Macau vor

Nach der WeltmeisterschaftAusdauer, die Weltmeisterschaft der Formel E und die Ultimate-Kategorie der World Rally-Raid Championship, der Macau GT World Cup, muss für die Ausgabe 2025, die vom 13. bis 16. November im Rahmen der 72. Ausgabe des Macau Grand Prix stattfindet, Drehmomentsensoren verwenden.

Diese Sensoren werden an den Antriebswellen der Fahrzeuge installiert und sind das wirksamste Instrument zur Messung der Leistung konkurrierender Fahrzeuge. Diese wird durch das Balance of Performance (BoP)-Verfahren jedem teilnehmenden Modell individuell zugeordnet. Die Entscheidung, Drehmomentsensoren vorzuschreiben, erfolgte nach Konsultationen mit den an der technischen Arbeitsgruppe GT3 beteiligten Herstellern.

« Ich freue mich sehr, dass wir dieses Jahr beim FIA GT World Cup in Macau Drehmomentsensoren einsetzen., sagte Lutz Leif Linden, Präsident der FIA-GT-Kommission. Diese Entscheidung traf die FIA ​​in Absprache mit den Herstellern. Für uns bedeutet dies mehr Fairness und Kontrolle über die BoP-Werte, was bei einem so prestigeträchtigen und angesehenen Event und auf einer so anspruchsvollen Rennstrecke wie Macau, wo schnelle Geraden mit engen, schmalen Kurven kontrastieren, besonders wichtig ist. Nach der äußerst wettbewerbsintensiven Teilnahme im letzten Jahr stellt dies in Kombination mit dem kürzlich genehmigten Qualifikationsformat einen weiteren wichtigen Meilenstein für das kontinuierliche Wachstum des FIA GT World Cup dar. »

Diese Sensoren werden auch verwendet in IMSA und ELMEN. Maro Engel gewann die siebte Ausgabe des FIA GT World Cup 2024 in Macau.

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