Cindric bestraft, Briscoe freigesprochen

Austin Cindric fuhr Ty Dillon (Kaulig Racing) absichtlich an, wodurch dieser auf der Boxengasse des Circuit of the Americas ins Schleudern geriet. Ein Verhalten, das dem Penske-Fahrer eine Geldstrafe von 50 Dollar sowie 000 Strafpunkte in der Meisterschaft einbrachte, was ihn vom elften auf den 50. Platz zurückwarf. Der amerikanische Pilot kann sich jedoch glücklich schätzen, nur diese beiden Sanktionen erhalten zu haben, da die NASCAR hat es sich zur Gewohnheit gemacht, Rennen abzubrechen, wenn Fahrer ihre Gegner absichtlich in die Szenerie schickten. Der Dachverband begründete dies damit, dass sich der Vorfall am Wochenende auf einem Rundkurs ereignet habe. Die niedrigere Geschwindigkeit und die Tatsache, dass die Kollision nicht zu einer Neutralisierung führte, waren Faktoren bei der Handhabung des Vorfalls durch NASCAR.

Chase Briscoe hingegen hat Grund zum Lächeln, denn die hohe Strafe, die er nach dem Daytona 500 erhalten hatte, wurde annulliert. Der Fahrer von Joe Gibbs Racing hatte in der Meisterschaft deutliche 100 Punkte eingebüßt und Daytona trotz eines vierten Platzes im Rennen im Minus verlassen. Eine Modifikation des Spoilers am Heck des Toyota Camry Nr. 19 hatte verschiedene Strafen nach sich gezogen, darunter die Suspendierung einiger Teammitglieder. Das Team hatte Berufung eingelegt, und das Gremium, das an diesem Mittwoch zusammentraf, entschied zugunsten der Mannschaft von „Coach Gibbs“.

"Das Gremium kommt zu dem Schluss, dass die Verlängerung einiger Löcher an der Spoilerbasis von Wagen Nr. 19 auf den Vorgang der Anbringung dieser speziellen Spoilerbasis an der hinteren Gepäckraumabdeckung zurückzuführen ist und nicht auf eine Veränderung des einzelnen Originalteils.", hieß es in einer Pressemitteilung von NASCAR.

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