Eine erweiterte DRS-Zone in Miami

Das Miami International Autodrome wird seinen vierten Grand Prix von Formule 1 im Jahr 2025. Die 5,4 Kilometer lange Rennstrecke wurde auf dem Parkplatz und den Straßen rund um das Hard Rock Stadium in Miami Gardens gebaut und war bisher noch kein Schauplatz erinnerungswürdiger Rennen. Um diesen Trend umzukehren, hat die FIA ​​beschlossen, die DRS-Zone vor Kurve 75 um 11 Meter zu verlängern, um das Überholen zu fördern. Die anderen beiden DRS-Zonen der Strecke bleiben unverändert.

Die FIA ​​setzt ihre interventionistische Politik fort: Seit Saisonbeginn arbeitet sie daran, Lösungen zu finden, um die mangelnde Aktivität auf der Strecke auszugleichen. Sie hat den Teams bereits ein Minimum von zwei Boxenstopps beim nächsten Grand Prix von Monaco auferlegt.und erwägt ernsthaft, die Geschwindigkeitsbegrenzung in der Boxengasse zu erhöhen. In China wurde zudem eine DRS-Zone – die der langen Geraden – erweitert, was mehrere Überholmanöver ermöglichte.

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