Als Teil der Bosch Engineering GmbH, einem Engineering-Partner der Automobilindustrie seit über 25 Jahren, engagiert sich Bosch Motorsport als Partner und Technologielieferant in den weltweit führenden Meisterschaften.
Seit seiner Einführung im Jahr 2018 hat MissionH24 zahlreiche Meilensteine im Hinblick auf den Einsatz von Wasserstoff im Langstreckenrennsport erreicht. Der H24EVO, ein Wasserstoff-Elektro-Prototyp, wird über einen Tank für flüssigen Wasserstoff verfügen. Bosch Motorsport ist vom Potenzial dieses Pionierlabors überzeugt.
Für dieses Projekt entwickelt Bosch Motorsport die Liquid Hydrogen Tank Control Unit (L-HSCU). Dieser Rechner ist speziell für die Speicherung von flüssigem Wasserstoff in Rennwagen konzipiert und spielt eine Schlüsselrolle bei der Integration der Wasserstofftechnologie in den Motorsport. Die L-HSCU verwaltet den Flüssigwasserstofftank in Echtzeit, um optimale Betriebsbedingungen sicherzustellen. Es überwacht und steuert sämtliche Sensoren und Aktoren und liefert kontinuierlich Daten zum Zustand des Speichersystems. Der Computer kommuniziert außerdem mit den Tanksystemen an Bord und der Wasserstofftankstelle und gewährleistet so einen effizienten und sicheren Tankvorgang, ein entscheidendes Element während des Rennens.
Die L-HSCU gewährleistet ein Höchstmaß an Betriebssicherheit im Motorsportumfeld, gemäß den geltenden FIA-Vorschriften.
« MissionH24, ACO und Bosch teilen die gleichen Werte der Innovation in Bezug auf Leistung, Sicherheit und Dekarbonisierung. Wir sind überzeugt, dass wir gemeinsam mit diesen starken Partnern klimaneutrale Langstreckenrennen entwickeln können. “, sagt Rémi Fouret, Leiter von Bosch Motorsport Frankreich.
« Wir freuen uns sehr, Bosch Engineering für dieses innovative Programm in unserem Team zu haben: einen großen Namen mit langjähriger Erfahrung im Bereich Mobilitätslösungen, der zweifellos einen erheblichen Mehrwert für die integrierten Systeme unseres zukünftigen H2-Rennwagens (H24EVO) bringen wird. fügt Bassel Aslan, technischer Direktor von MissionH24, hinzu. Die Beteiligung von Bosch beschränkt sich nicht nur auf klassische Motorsportkomponenten. Ihre Erfahrung in den Bereichen Elektronik und Steuerung wird uns bei der Überwachung und Verwaltung bestimmter Aspekte der Wasserstoffspeichertechnologie eine große Hilfe sein. »
Für MissionH24 liefert Bosch Motorsport zusätzliche Komponenten, in deren Entwicklung seine umfassende Motorsporterfahrung einfließt. Die PowerBox PBX 190, eine vollprogrammierbare intelligente Verteil- und Steuereinheit für das Bordnetz, vereinfacht und optimiert die elektronische Architektur des Rennwagens. Das leichte Kollisionsvermeidungssystem CAS-M mit Radartechnologie verbessert die Sicherheit auf der Strecke, indem es den Fahrer vor sich nähernden Fahrzeugen warnt und eine gleichbleibende Leistung bei allen Sichtverhältnissen gewährleistet. Der neu entwickelte Wischermotor WDD2-EU mit direkter Drehbewegung ersetzt jeden externen Mechanismus und ermöglicht die Programmierung von Wischgeschwindigkeiten und -winkeln in allen Betriebsarten.
Darüber hinaus kommen verschiedene Sensoren zum Einsatz, die aufgrund ihrer Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit speziell für den Rennsporteinsatz ausgewählt wurden. Sie liefern Informationen zur Optimierung der Leistung des H24EVO durch Messung der Gaspedalstellung, der Fahrzeugdynamik, des Bremssystemdrucks, der Radgeschwindigkeit, des Lenkwinkels sowie der Temperaturen und Drücke an verschiedenen Stellen im Fahrzeug.
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