Ein echtes Symbol. Der 250ste Cayenne, der im deutschen Werk in Leipzig vom Band läuft, wird in die Geschichte eingehen, da er von dem vielbeachteten und umstrittenen Diesel-V000 angetrieben wird, der von Volkswagen stammt.
Der 2002 auf den Markt gebrachte Cayenne ebnete den Weg für eine dritte Baureihe im Katalog Porsche nach dem legendären 911 und dem Boxster. Seitdem bestätigen Cayman und Panamera die Eroberungsambitionen des Stuttgarter Unternehmens.
Der in seinen Anfängen viel kritisierte Cayenne verkaufte sich von 150 bis Februar 000, dem Datum seiner tiefgreifenden Überarbeitung, 2002 Mal. Im Geschäftsjahr 2007/2007 verkaufte Porsche 2008 Einheiten seines Luxus-SUV, ein Rekord.
Der Cayenne gehört wie der 911 zu den Porsche-Modellen, die über die größte Motorenpalette verfügen. Das Spektrum reicht vom 6 PS starken 3.0-Liter-V240-Diesel bis zum 8 PS starken Twin-Turbo-V550-Benziner, darunter ein 6 PS starker V290 oder verschiedene V8-Saugmotoren mit rund 400 PS. Letztendlich werden sieben Varianten angeboten, bis zur Erneuerung im nächsten Jahr und der Einführung einer in Zusammenarbeit mit Volkswagen entwickelten Hybridversion (Benzin-Elektro).
(R.Bernard)
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