Sébastien Ogier hebt einen „Grenzpunkt“ bei der Rallye Japan hervor.

Der neunfache Weltmeister ist mit seinem dritten Platz am Ende des ersten Tages der Runde in Japan nicht zufrieden.

veröffentlicht 29/05/2026 à 18:30

Hugues Derckel

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Sébastien Ogier hebt einen „Grenzpunkt“ bei der Rallye Japan hervor.

Nikos Katikis / DPPI

Gewinner der vorherigen Ausgabe, Sebastian Ogier In Japan hat er nur den obersten Treppchen des Podiums im Visier. Der Franzose liegt nach sechs Wertungsprüfungen am ersten Tag auf dem dritten Platz der Gesamtwertung. Elfyn Evans führt mit 17,1 Sekunden Vorsprung, doch Oliver Solberg liegt zwischen ihm und dem WM-Führenden.

„Oliver hat momentan nicht wirklich Priorität für mich, aber wir haben definitiv versucht, ihn zu verpflichten. Wir konzentrieren uns auf [Elfyn Evans], auch weil wir wissen, dass unser schwedischer Freund nicht ganz dieselbe Einstellung zum Rennsport hat; für ihn gilt das Alles-oder-Nichts-Prinzip.“Sébastien Ogier findet es amüsant.„Wir wissen, dass sich die Dinge manchmal sehr schnell ändern können, aber der Kampf gegen ihn ist im Moment nicht das Wichtigste; wichtig ist Elfyn, der die Meisterschaft anführt. Er hat einen sehr soliden Tag hingelegt, und wir müssen sehr gut spielen, um aufzuholen, aber nichts ist unmöglich.“

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„Die Reifen erlauben uns keine besonders aggressiven Angriffe. Sie verschleißen in der Wertungsprüfung schnell.“

Trotz drei zweiter und drei dritter Plätze in den ersten sechs Etappen ist der Fahrer aus Gapençais hinsichtlich seiner Leistung nach wie vor unentschlossen. Toyota Er belegt derzeit die ersten vier Plätze in der Gesamtwertung, und der amtierende Weltmeister gibt sich mit nichts anderem als dem ersten Platz zufrieden. Der Grund dafür ist eine Beschwerde, die Sébastien Ogier seit der Einführung der Hankook-Reifen immer wieder vorbringt: deren Verwendung.

„Die Reifen erlauben uns nicht, richtig Gas zu geben. Das war heute der limitierende Faktor. Sie nutzen sich auf der Strecke schnell ab, deshalb haben wir viel Spielraum.“, erklärt der 42-jährige Pilot. Es ist nicht optimal, aber jeder muss damit umgehen, deshalb arbeiten wir daran, uns besser daran zu gewöhnen. Wichtig ist, dass wir noch nicht völlig aus dem Rennen sind. Natürlich sind 17 Sekunden viel, aber wir arbeiten weiter am Auto, um die optimale Abstimmung für dieses Wochenende zu finden und am Limit fahren zu können.

Während der erste Tag zwei neue Wertungsprüfungen beinhaltete, auf denen Oliver Solberg glänzte, ähnelt das Programm am Samstag dem des Vorjahres und ist daher besser auf die Fahrer zugeschnitten, obwohl dies Rallye Die Rallye Japan 2026 findet nicht zum gewohnten Zeitpunkt statt. Sébastien Ogier wird seine Route daher an den Wertungsprüfungen der Rallye Japan 2025 orientieren, die er in Japan gewann.

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Bemerkungen

1 Kommentare)

C

CHRISTOPHER

29 um 05:2026 Uhr

Die Reifen werden erst 2024 von der FIA zugelassen! Diese Meisterschaft ist ein Witz.

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