Sami Pajari ist mit ihren beiden Scratch-Rennen zufrieden, bleibt aber realistisch: „Es ist ein bisschen wie eine Lotterie.“

Der zweite Tag der Safari Rallye wurde mit der ersten Runde der drei Wertungsprüfungen fortgesetzt, die erneut unter anspruchsvollen Bedingungen stattfanden. Obwohl der Regen weniger stark war als am Vortag, waren die Straßen weiterhin von den Niederschlägen und dem häufigen Fahrzeugverkehr gezeichnet. Sami Pajari wirkte in diesem Kontext auf der ersten Runde des Tages besonders souverän. Der Finne fuhr auf den drei Wertungsprüfungen zwei Bestzeiten und bestätigte damit den positiven Trend, den die Teams seit Beginn der Veranstaltung verzeichnen konnten. Toyota.

Trotz dieser Leistungen verlief der Morgen für ihn nicht ganz ohne Schreckmomente. „Der Morgen verlief wirklich gut für uns, wirklich sehr gut.“ Ein Zwischenfall in einer der frühen Sonderprüfungen hätte seinen Fortschritt gefährden können. „Gleich auf der ersten Wertungsprüfung des Morgens hatten wir, muss ich sagen, eine ziemlich brenzlige Situation in einer der Haarnadelkurven. Ich war mitten auf der Straße, aber die Spurrille brachte das Auto ins Schleudern, und wir hatten riesiges Glück, dass wir da noch rauskamen. Ich musste ein Stück zurücksetzen, deshalb haben wir ein paar Sekunden verloren.“

Trotz dieses Vorfalls konzentrierte sich der Toyota-Fahrer hauptsächlich auf die positiven Aspekte seines Morgens im Safaripark. Rallye. „Aber alles in allem war es ein Glücksfall, und ich bin froh, den Kreis geschlossen zu haben.“ Die auf einigen Abschnitten etwas trockeneren Streckenbedingungen erlaubten es ihm auch, sein Tempo allmählich zu steigern. „Mir hat das Fahren Spaß gemacht und ich habe versucht, beim ersten Durchgang etwas mehr Gas zu geben, da die Bedingungen etwas besser sind.“

Sami Pajari erwartet einen komplexeren Nachmittag

Der Finne bleibt jedoch den Rest des Tages vorsichtig. „Ich gehe davon aus, dass der zweite Lauf etwas schwieriger wird.“ Die Safari-Rallye ist bekannt für ihre Sonderprüfungen, die sich zwischen den Vormittags- und Nachmittagsläufen deutlich unterscheiden. Die Fahrzeuge hinterlassen tiefe Spurrillen, verschieben Steine ​​und machen bestimmte Abschnitte für die nachfolgenden Teams noch anspruchsvoller.

Laut Sami Pajari erschweren diese Eigenschaften der Safari-Rallye mitunter besonders die Tempokontrolle. „Ja, wir haben schon einige brenzlige Momente für einige der Jungs erlebt. Es ist wirklich schwierig, die Geschwindigkeit einzuschätzen. Es gibt so viele instabile Felsen, dass es auf unserem Niveau meiner Meinung nach keinen wirklichen Unterschied macht, ob man angreift oder versucht, clever zu spielen.“ Unter diesen Bedingungen können Einstiche nahezu zufällig auftreten. „Der Geschwindigkeitsunterschied ist so enorm, dass man sich trotzdem einen Platten zuziehen kann. Es ist also ein bisschen wie ein Lottospiel.“

Nach sechs Wertungsprüfungen hat die heutige Rallye einmal mehr ihren unberechenbaren Ruf bestätigt. Streckenbedingungen, Wetter und die zahlreichen Gefahren des Geländes spielen weiterhin eine entscheidende Rolle für die Gesamtwertung. Für den finnischen Fahrer sind diese beiden Wertungsprüfungssiege jedoch ein ermutigendes Zeichen in einer Rallye, in der Konstanz unerlässlich ist. Mit noch 14 ausstehenden Wertungsprüfungen gilt es nun für den Finnen, dieses Tempo beizubehalten. Er liegt eine Minute und 30 Sekunden hinter dem Führenden Oliver Solberg und komplettiert damit Toyotas Fünf-Wertungsprüfungs-Dreifachsieg. Die kenianische Rallye wird um 11:59 Uhr mit der siebten Wertungsprüfung fortgesetzt, die live mit Kommentar auf AUTOhebdo verfolgt werden kann.

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