Rovanperä im Jahr 2025, „um den Titel zu gewinnen“ … und dabei „zu lernen, Spaß zu haben“

Hatte Kalle Rovanperä im Jahr 2024 wirklich Zeit, seine Batterien wieder aufzuladen? Der Finne hat viele neue Erfahrungen im Motorsport gesammelt, sei es in Porsche Carrera Cup Benelux (4. in der Meisterschaft), im Driften, aber auch… im Formule 1, mit einem Tag Fahrt auf dem Red Bull Ring. Ohne die sieben Rallyes zu vergessen WRC an dem er letztes Jahr teilnahm (mit insgesamt vier Siegen).

Im Jahr 2025 kehrt der Doppelweltmeister, nachdem er sich ein Jahr aus der Disziplin zurückgezogen hat, wieder ganztägig zurück, mit dem Ziel, seine Krone aus den Händen von zurückzugewinnen Thierry Neuville. Der junge 24-jährige Fahrer möchte jedoch eine neue Philosophie übernehmen und seine verschiedenen Abenteuer im Jahr 2024 nutzen, um seine WRC-Saison 2025 besser zu genießen.

„Die Saison 2024 hat mir klar gemacht, dass ich lernen möchte, Spaß zu haben, sagte er letzten Dezember am Rande des Rallye du Devoluy. Das ist es, was ich tun werde. Das bedeutet nicht, dass ich schlechter abschneiden werde, denn wenn ich antrete, dann natürlich, um zu gewinnen und der Mannschaft Punkte zu bringen. Mein Ehrgeiz hat sich nicht geändert. Ich komme, um den Weltmeistertitel zu gewinnen, aber ich werde versuchen, ihn mit einer anderen Herangehensweise zu erreichen. Ich glaube, das wird der beste Weg sein, bis 2025 zu kommen.“

« Ein 2. Platz wird nie ein gutes Ergebnis sein » für Rovanperä

Gewinnen und dabei Spaß haben, Spaß am Gewinnen haben: Das ist das neue Mantra eines entspannteren Kalle Rovanperä, der auch etwas wärmer ist, der dennoch seinen Ehrgeiz und seine Siegeswut nicht verloren hat. In einem sicherlich noch dünnen, aber immer noch sehr umkämpften Teilnehmerfeld ist der Doppelweltmeister 2025 nicht bereit, sich mit den Ehrenplätzen zufrieden zu geben. „Ein 2. Platz wird nie ein gutes Ergebnis sein! Da bin ich mir jetzt schon sicher! Nein, es geht immer noch darum, zu gewinnen, aber den Prozess, dorthin zu gelangen, mehr zu genießen. »

In dieser Saison muss Kalle Rovanperä auch den Beruf des Lebensmittelhändlers oder Mathematikers Ihrer Wahl erlernen. Tatsächlich muss der Finne aufgrund des dreistufigen Punktesystems und des „Super Sunday“, der bis zu zehn Punkte bringen kann (fünf am Sonntag, fünf während der Power Stage), sein Wochenende anpassen und jede Sonderprüfung angehen, um erfolgreich zu sein Erziele so viele Punkte wie möglich. Eine Übung, an die er nicht wirklich gewöhnt ist, im Gegensatz zu seinen direkten Gegnern, die dieses neue System im Jahr 2024 beherrschen und daraus einen gewissen Vorteil ziehen konnten.

Für den Piloten ToyotaDennoch wächst die Ungeduld, wieder in den Yaris Rally1 einzusteigen: Der Finne erwartet eine konkurrenzfähige Saison gegen den Hyundai und seinen eigenen Teamkollegen gegenüberzutreten, hält sich aber für kampfbereit. „Ich denke, die Konkurrenz wird noch enger sein als je zuvor, also ja, es wird interessant sein, erklärte er vor der Rallye Monte-Carlo. Aber natürlich ist [der Titel] unser einziges Saisonziel. Also ja, ich versuche mein Bestes, um wieder in den Kampf einzusteigen. Seit letztem Jahr ist Thierry [Neuville] einer der besten Fahrer, die es zu schlagen gilt. Jetzt sind alle hinter ihm her. Auch bei uns ist die Situation eine andere. Wir stehen hinter ihm, also schauen wir mal, wie es weitergeht und wer im Kampf dabei sein wird. »

LESEN SIE AUCH > Zeit, sich für Elfyn Evans zu behaupten: „Kampf um Meistertitel“