Wer kann Oliver Solberg in der WRC2 in Schweden schlagen?

Für die 2^e Beim WRC2-Treffen 2025 (13.–16. Februar) ist die Starterliste mit 20 angekündigten Autos gut gefüllt. Die Zahl der Toyota steigt (7), aber der Skoda Fabia RS bleibt mit 11 Exemplaren das beliebteste Modell. Es wird allerdings nur einen Fiesta und einen Citroën C3 geben. Was Oliver Solberg betrifft, ist es eine Binsenweisheit, aber sein größter Rivale ... ist er selbst. Als Sieger seiner Kategorie in den vergangenen beiden Jahren ist er der klare Favorit, muss sich jedoch mit dem Toyota Yaris Rally2 mit den neuen Hankook-Reifen auseinandersetzen. Da man weiß, wie wählerisch der Junge ist, wäre es keine Überraschung, wenn er eine Weile dafür brauchen würde. Werden seine Gegner daraus einen Vorteil ziehen können? Eine weitere offensichtliche Tatsache, die beim Studium der WRC2-Listen auffällt, ist, dass derjenige, der Solberg zu Fall bringen wird, ein Nordländer sein wird.

Wie schon seit mehreren Jahren scheint die WRC2 in Schweden einem Einheimischen oder einem nahen Nachbarn vorbehalten zu sein. Olivers Landsleute dürften dabei nicht die schärfsten Gegner sein. Pontus Tidemand (34 Jahre) hat seine Weltcupkarriere hinter sich und Isak Reiersen (21 Jahre) muss sich noch weiterentwickeln, wenn er mit seinen Älteren mithalten will. Gefährlicher erscheint ein Trio aus Finnen mit Roope Korhonen (26 Jahre), Mikko Heikkilä (33 Jahre) und Lauri Joona (28 Jahre). Sie alle haben sich auf diesem Niveau bereits einen Namen gemacht, und ein Erfolg in Schweden würde ihre Bilanz verbessern.

Sie müssen sich beeilen, denn mit der neuen finnischen Perle Tuukka Kauppinen ist die Zukunft eindeutig auf dem Weg. Mit 18 Jahren hat der jüngste Arctic-Sieger bereits eine beeindruckende Zahl an Rallyes auf seinem Konto und es wird interessant sein, ihn im Vergleich mit einigen sehr erfahrenen Konkurrenten zu sehen. Zu diesen nordischen Crews, in denen die Norweger seltsamerweise fehlen, kommen noch die baltischen Nachbarn hinzu. Der schnelle, aber skurrile Georg Linnamäe (26 Jahre) – wird es ihm dieses Jahr gelingen, seiner Leidenschaft freien Lauf zu lassen? Jürgenson wiederum kann dank seines JWRC-Gewinns in dieser Saison in der WRC2 antreten, muss sich am Ende seiner Lebensdauer allerdings mit einem Fiesta zufriedengeben. Unter den ausländischen Konkurrenten aus dem Norden wird Fabrizio Zaldivar in den Farben des Teams Toksport spielen, das in diesem Jahr zum ersten Mal antritt, während die japanischen Hoffnungsträger Hikaru Kogure und Yuki Yamamoto versuchen werden, überzeugender zu sein als in Monte-Carlo.

Nach der Erkundung zu Beginn der Woche erleben die Mannschaften drei Renntage mit 3 SS und 18 km Zeitnahme.