Oliver Solberg bremst das Tempo, behält aber die Kontrolle über die Safari Rally: „Ich habe mehr zu verlieren als zu gewinnen.“

Nachdem er den Wettbewerb am Vortag dominiert hatte, konnte Oliver Solberg seine Führung bei der Safari Rallye behaupten, doch sein Vorsprung schmolz am Freitagmorgen etwas. Ein Fehler in der vierten Wertungsprüfung und eine zugegebene Übervorsicht kosteten ihn einige Sekunden, wodurch sein Verfolger Elfyn Evans den Abstand in der Gesamtwertung auf 28,8 Sekunden verkürzen konnte.

Nach seinem Fehler auf WP4, der ersten Wertungsprüfung am Freitagmorgen, nachdem WP3 wegen stark beschädigter Strecke abgesagt worden war, fuhr Oliver Solberg sehr vorsichtig. Obwohl der Führende der Safari Rally gegen Ende der Schleife das Tempo erhöhte, reichte es am Ende von WP6 nur für Platz neun.

Durch eine suboptimale Ausgangsposition benachteiligt, wurde der Fahrer Toyota Er hatte Mühe, den Abstand zu Elfyn Evans auszubauen und musste in der Vormittagssitzung fast 5 Sekunden auf seinen Verfolger einbüßen. Es ist eindeutig schwierig da draußen. Die Strecke ist sehr steinig, holprig und uneben, und ich fahre diese Etappen zum ersten Mal mit diesem Auto, daher habe ich noch viel zu lernen. Heute Morgen ist mir ein kleiner Fehler unterlaufen: Meine Windschutzscheibe war beschlagen, und ich konnte meinen Bremspunkt nicht richtig erkennen. erklärt er. Ich habe ein paar Sekunden verloren, aber ansonsten versuche ich einfach, mich zurechtzufinden. Es gibt viele Hindernisse da draußen. Und ja, ich glaube, ich habe mehr zu verlieren als zu gewinnen, deshalb versuche ich einfach, auf dem gleichen Niveau wie Evans zu bleiben. »

Auf besonders tückischem Terrain priorisiert Oliver Solberg das Überleben und vermeidet so das Unglück seiner Rivalen, anstatt reine Leistung zu erbringen. Oh, man kommt so viel schneller voran, unglaublich! Aber man fegt natürlich auch viel mehr Boden weg, heute Morgen etwas mehr als erwartet. Ich dachte, es wäre etwas nasser. Aber nein, wir fegen wirklich viel, und dann findet man hier einen Stein, da einen Stein, und wenn man dann richtig fest drückt, hat man Pech – bumm, Platten!, besteht er. Ogier Ich hatte auf der letzten Wertungsprüfung einen Platten vorne, und das hätte auch schon am Anfang der Wertungsprüfung passieren können, also muss man einfach versuchen, damit umzugehen. »

Trotz der Verengung der Front geht Oliver Solberg zuversichtlich in den restlichen Tag, den Blick fest auf den kenianischen Himmel gerichtet. Obwohl Schauer erwartet werden, macht der Führende aus seiner Begeisterung kein Geheimnis: Je mehr es regnet, desto glücklicher bin ich. „“, sagt er verschmitzt. „Eine veränderte Situation, die Toyota durchaus helfen könnte, seine Dominanz zu festigen und einen deutlichen Vorsprung in der Gesamtwertung zurückzugewinnen.“

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