Mattéo Chatillon, das Zeitfahren wird nach einem gescheiterten Monte-Carlo gestartet

Nachdem sie bei der 4. Sonderprüfung von Monte-Carlo von der Straße abgekommen waren, konnten die Châtelleraudais und Maxence Cornuau ihre im Jahr 2024 gesammelten Erfahrungen nicht nutzen. Nun haben sie Schweden, die nächste Etappe ihrer Saison, im Visier. Doch zunächst muss der Renault Clio neu aufgebaut werden.

veröffentlicht 09/02/2025 à 09:15

Pierre Barre

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Mattéo Chatillon, das Zeitfahren wird nach einem gescheiterten Monte-Carlo gestartet

© Bastien Roux / DPPI

Die Ambitionen waren ebenso groß wie die Erwartungen. Zehn Tage nach dem Ende von Monte-Carlo schwirren noch immer Frustration und Bitterkeit in den Köpfen von Mattéo Chatillon und Maxence Cornuau, Vize-Weltmeister der WRC3 im Jahr 2024. Nachdem die französische Crew am Freitag bei der ersten Sonderprüfung die Straße verlassen hatte, fuhr sie unter den Farben vonAlpine Racing musste schnell aufgegeben werden. " Wir haben uns entschieden, zu Beginn dieser zweiten Phase eine etwas aggressivere Wahl zu treffen als alle anderen., erklärt Mattéo. Unser Rückstand auf den Führenden betrug nach den ersten drei Sonderprüfungen 42 Sekunden, wir hatten am Donnerstagabend Zeit verloren und wollten diesen Rückstand nun aufholen.

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Bemerkungen

1 Kommentare)

T

Thomas

09 um 02:2025 Uhr

Eile, Risiko, Angst vor Zeitverschwendung. Wir müssen dorthin, in die Krippe eines Monte Carlo. Die siegreiche WRC3-Crew ging die Rallye gut an und verlor auf einigen Sonderprüfungen etwas Zeit, als die Zeit nicht ausreichte.

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