Mattéo Chatillon: „In Schweden kommt man immer durch die Türen und es ist großartig!“ »

Sie hatten Zweifel, ob Sie an dieser Veranstaltung teilnehmen sollten, aber endlich sind Sie hier!

Das Team hat großartige Arbeit geleistet. Sie haben wie verrückt gearbeitet, um ein Auto wieder zusammenzusetzen. Es war genau richtig … sogar nach Umeå zu kommen. Es ist nie sehr beruhigend zu wissen, dass das Auto einige Tage vor der Abreise noch immer auf den Wagenhebern steht. Wir werden versuchen, für sie ein gutes Ergebnis zu erzielen.

Wie fandest Du die Strecke bei der Erkundung?

Ich denke, wir sind für unsere Entdeckungsreise durch Schweden am richtigen Ort! Die Sonderprüfungen sind großartig und die Bedingungen mit Eis, blauem Himmel, Sonne und Schneewänden, die uns helfen können, sind ideal. Wir werden versuchen, sie nicht zu oft zu nutzen, da sie eisig und daher sehr fest sind.

Fanden Sie es kompliziert?

Es ist sowohl sehr schnell als auch sehr technisch. Ich hatte erwartet, dass das Notizenmachen schwieriger sein würde. Durch das Tragen einer Polarisationsbrille konnte ich mir die Kontraste gut ein Bild machen.

Hatten Sie Gelegenheit, das Auto unter diesen Bedingungen zu fahren?

Tatsächlich konnten wir bereits am Vortag der Besichtigung eine Testsession durchführen. Es war wunderschön. Nach Finnland im letzten Jahr habe ich gesagt, dass es ein tolles Erlebnis war, aber ich glaube, auf Schnee und Eis ist es sogar noch besser.

Was halten Sie von Hankook-Reifen?  

Auf diesem speziellen Terrain habe ich keinen Bezugspunkt. Ich bin noch nie mit Michelins oder Pirellis gefahren und das ist ein Vorteil. Ich weiß nicht, was mich erwartet. Ich finde, dass der Griff eher seitlich als längs interessant ist. Sie sind immer noch durch die Türen und es ist großartig! Ich, der ich die Erde liebe, bin entzückt. Wenn ich sehe, was wir dem Gummi in den Driften zumuten, kommen sie mir solide vor.

Was wird Ihr Ziel an diesem Wochenende sein?

Während des Shakedowns haben wir noch etwas am Auto gearbeitet, insbesondere an den Motoreinstellungen mit verschiedenen Kennfeldern, um gute Starts zu erzielen.

Nachdem in Monte Carlo ein Joker verbrannt wurde, was wird Ihr Ziel an diesem Wochenende in der WRC3 sein?

Wir streben kein bestimmtes Ergebnis an. Ich versuche wirklich, dem Druck nach unserem Fehler im ersten Lauf zu entkommen, was nie sehr gut ist. Ich glaube, letztes Jahr hatten wir zu diesem Zeitpunkt auch 0 Punkte, es bleibt also noch alles zu tun. Es ist ein Wochenende voller Entdeckungen und Sie müssen clever vorgehen, denn viele Leute werden sehr schnell unterwegs sein. Wir müssen sehen, wo wir im Verhältnis zu anderen stehen. Ich vergesse nicht, dass wir uns auch selbst gefallen müssen. Wenn uns dies gelingt, ist der Vertrag bereits erfüllt, denn unsere Ambition besteht darin, verschiedene Tests zu erlernen. Das Ziel besteht darin, Profi zu werden, daher ist Schweden ein wichtiges Ereignis, auf das man sich freuen kann.

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