Wenn der Fahrertitel bereits vor der Power Stage entschieden wurde, mit der Krönung von Thierry Neuville nach der Aufgabe vonOtt Tanak, die Herstellermeisterschaft wurde in den letzten Augenblicken der letzten Wertungsprüfung der Saison entschieden! Zu Beginn der Power Stage Rallye aus Japan, Toyota et Hyundai Mit jeweils knapp 553 Punkten (unter Berücksichtigung der Super-Sunday-Wertung) lagen die Rennen Kopf an Kopf und rechnerisch sogar gleichauf. Das Ergebnis war dann einfach: Der Hersteller, der es schaffte, die Power Stage zu gewinnen und die meisten Punkte zu sammeln, würde den Titel gewinnen.
In diesem Spiel waren vor allem die Toyota-Piloten die Stärksten Sebastian Ogier der eine tolle Zeit hinlegte und die Power Stage vor Thierry Neuville gewann. Die drei Fahrer des japanischen Teams landeten in den Top 5 der Power Stage, mit Ogier auf Platz 1, Evans auf Platz 3 und Katsuta auf Platz 5, genug, um Hyundai trotz eines Rückstands von 15 Punkten zu Beginn dieser Rallye Japan den Herstellertitel zu stehlen ! Ein vierter Titel in Folge (ein achter in WRC) gewann am Gong und auf dem Gelände von Toyota: Es reichte, um Jari-Matti Latvala vor Freude verrückt zu machen!
Jari-Matti Latvala, Toyota-Teamchef : „Ich habe gesagt, dass diese Meisterschaft in diesem letzten Special entschieden wird! Ich bin immer noch nervös, weil es schrecklich anzusehen war. Ich hatte die ganze Zeit Angst, dass einer meiner Piloten ausfallen würde, es ist schrecklich ... Es ist die stressigste Situation, die ich als Teamchef in meiner Karriere erlebt habe. Es ist eine große Erleichterung. Wir haben eine Achterbahnsaison hinter uns, und selbst als wir hierher kamen, wussten wir, dass wir keine großen Chancen auf einen Titel hatten. Aber mit den Jungs haben wir uns gesagt, dass wir bis zum letzten Meter dieser Rallye kämpfen werden. Dieser Kampf fand statt und es gelang uns, den Herstellertitel zu gewinnen. »
„Es ist monumental. Am letzten Tag der Rallye erlebten wir drei dunkle Sonntage mit Unfällen, an denen wir Punkte verloren. Nach Griechenland dachte ich, es sei vorbei, wir hätten keine Chance mehr. Aber wir kamen in Chile zurück ins Spiel und trotz weiterer Enttäuschungen in Mitteleuropa gelang es uns erneut, in diesem unaufhörlichen Kampf wieder auf die Beine zu kommen. Es zeigt, dass man niemals die Hoffnung verlieren sollte. »
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Es geht so.
24 um 11:2024 Uhr
Ich freue mich für Latvala und sein Team. Das Gleiche gilt nicht für Abitboul, einen Charakter, der seiner Position als Teamleiter nicht gewachsen ist, der von sich selbst überzeugt ist, ein sehr schlechter Stratege und allein für den Titelverlust seines Hyundai-Teams verantwortlich ist ... der ohne weiteres gefeuert werden muss
Yves-Henri RANDIER
24 um 11:2024 Uhr
Der Hyundai Motor Board muss nach dieser extremen Niederlage gegen einen seiner größten globalen Konkurrenten wirklich sauer sein! Wird Cyril ABITEBOUL für diesen Misserfolg bezahlen?