Zum ersten Mal seit Beginn der Kenia-Etappe führt Takamoto Katsuta das Feld an. Der neue Führende der Safari-Rallye nach dem dreifachen Ausfall der Spitzenreiter, der Fahrer Toyota Er ließ es sich nicht nehmen, seine Verärgerung über die Bedingungen eines Wettkampfs auf einem sich in einen Sumpf verwandelnden Spielfeld zum Ausdruck zu bringen.
Obwohl er die vom Regen durchnässten Sonderprüfungen am Morgen ohne größere Schwierigkeiten bewältigte, betont Takamoto Katsuta deren Gefährlichkeit. Die Bedingungen waren deutlich schwieriger als am Vortag. Uns war klar, dass die Aufgabe komplex werden würde, und wir alle hatten mit einem solchen Zwischenfall gerechnet. (Wiederholte Einstiche, Anmerkung der Redaktion.) passieren, erkennt den Japaner. Es ist außerdem extrem gefährlich. Die Zuschauer drängen sich dicht an den Bäumen, und wir haben aufgrund von Aquaplaning keinerlei Kontrolle über das Auto. Der Schlamm ist so dick, dass ein Rennen unter diesen Bedingungen sinnlos ist, allein schon aus Sicherheitsgründen. Mir persönlich macht das Fahren unter solchen Bedingungen Spaß, aber im Moment ist es einfach zu gefährlich. »
Abgesehen vom Wetter bedauert Takamoto Katsuta die Entscheidung der Organisatoren, die Strecke der zwölften und dreizehnten Sonderprüfung in letzter Minute zu ändern, wodurch die Fahrer benachteiligt werden, die gezwungen sind, auf einer mit Steinen übersäten Strecke zu fahren. Ich kann diese Routenänderung und die kurzfristig hinzugefügten Hindernisse nicht akzeptieren. Das ist frustrierend. er wird genervt. Wir saßen alle im selben Boot: Jeder hatte einen Platten an der richtigen Stelle, natürlich an der gleichen Stelle. „Da in Naivasha weitere Regenfälle drohen, dürfte sich die Lage nur noch verschlimmern. Es bleibt abzuwarten, ob es dem neuen Anführer des Wettbewerbs gelingen wird, den Gefahren der Savanne selbst nicht zu erliegen.“
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Vallau
14 um 03:2026 Uhr
Diese Organisatoren sind Amateure. Man könnte meinen, sie wären 3 Jahre alt.