Kalle Rovanperä nach seinem Sieg auf den Kanarischen Inseln: „Zweifellos eine unserer besten Rallyes“

Bevor wir über Ihren Erfolg sprechen: Was dachten Sie über diese Tortur?

Wir hatten eine tolle Zeit! Die Zuschauer überraschten uns mit ihrer Anzahl und ihrer Begeisterung. Die Straßen erwiesen sich als hervorragend befahrbar. Alles in allem war es ein tolles Wochenende.

Finden Sie auch, dass Sie an drei Tagen eine unglaubliche Leistung abgeliefert haben?

Dies war zweifellos eine unserer besten Rallyes in Jonne (Halttunen, sein Copilot. Anmerkung der Redaktion) und ich. Heutzutage ist es nicht mehr so ​​üblich, ein Rennen eine Sonderprüfung nach der anderen so deutlich dominieren zu können. Jedenfalls nicht im aktuellen Zeitraum, zumal die Bedingungen für alle Rally1 gleich waren. Ich stimme zu, dass wir etwas Besonderes gemacht haben. Ob dies jedoch unser größter Sieg ist, kann ich nicht sagen.

Wie haben Sie sich während des Tests gefühlt?

Ich habe mich mit dem Auto vollkommen sicher gefühlt. Ich bin während der drei Tage effizient gefahren und das Auto hat sich als perfekt erwiesen. Die Power Stage war ein gutes Beispiel dafür, wie wir uns auf einer etwas breiteren Straße und einer glatteren Oberfläche fühlten. Darüber hinaus könnten wir so schnell sein! Es kommt nicht oft vor, dass wir Rennen auf Asphalt wie diesem fahren, und es hat mir wirklich Spaß gemacht, im Gegensatz zu den schmutzigeren Runden, die mir weniger gefallen. Die Canaries sind eines meiner Lieblingsevents auf diesem Belag. Der Schlüssel lag hier darin, gute Noten zu bekommen. Wenn die Bedingungen für alle Teilnehmer gleich sind, kommt es auf die Fahrweise an.

Ihr Team schien sich sehr gut auf dieses Meeting vorbereitet zu haben …

Tatsächlich waren unsere Rally1s vier Tage lang sehr schnell. Das Tempo hinter dem Steuer war unglaublich. Für das Team ist es auf jeden Fall positiv.

Sie sind jetzt wieder bei 2^e Meisterschaftsrang, 43 Punkte hinter Elfyn Evans. Das Titelrennen ist noch lange nicht vorbei!

Es stehen noch viele Rennen aus, aber wir brauchen solche Ergebnisse, wenn wir zurückkommen wollen, denn der Abstand zu Elfyn ist beträchtlich. Wir mussten den Trend umkehren. Ich bin froh, dass es mir auf dieser Reise gelungen ist, bei der wir alle von Anfang an die gleichen Chancen hatten.

Hatten Sie nach drei komplizierten Rennen Zweifel?

Nicht wirklich. Als Autofahrer weiß man, wo die Probleme herkommen und denkt nicht, man könne nicht mehr fahren. Wir wussten, dass wir etwas finden mussten, und ich konzentrierte mich darauf, dass es funktionierte. Ich war überzeugt, dass, wenn die Toyota eine gute Leistung erbracht hat, würden wir das auch tun ... aber diese Runde lief sogar noch besser als erwartet.

Hat Ihnen Ihre Erfahrung auf der Strecke geholfen?

Sehr schwer zu sagen. Man kann die beiden Disziplinen nicht wirklich vergleichen. Mit einem Auto von Rallye, wir sind fast immer auf schmalen Straßen unterwegs, die nichts mit einer Piste gemeinsam haben. Ich habe versucht, darüber nachzudenken und einige Unterschiede festgestellt … aber eigentlich ist es mir egal, da es funktioniert hat. (Lache)

Das nächste Treffen findet in Portugal statt (15.-18. Mai). Wie werden Sie es angehen?

Es ist schön, wieder auf der Erde zu sein. Wenn ich mich nicht irre, werden wir eine Weiterentwicklung der Reifen für diesen Untergrund erleben, also müssen wir es schaffen, sie gut zu nutzen. Wir haben sie noch nicht getestet, daher weiß ich nicht, wie es ausgehen wird. Sicher ist, dass wir uns auf den Weg machen werden, um das Gleiche zu tun wie hier.

Von L. Rocci gesammelte Kommentare

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