Elfyn Evans über Reserve bei der Safari Rally: „Vielleicht war ich etwas zu vorsichtig.“

Offensichtlich fühlte er sich hinter dem Steuer seines Wagens nicht sehr wohl. ToyotaElfyn Evans konnte den Rückstand auf Oliver Solberg, der weiterhin souverän Gesamtführender ist, dennoch auf 28,8 Sekunden verkürzen. Überschattet von Solbergs überragender Leistung in WP1, konnte Evans seinen Teamkollegen, der einen beeindruckenden Konvoi von fünf Toyotas an der Spitze der Gesamtwertung anführte, nicht angreifen. Als WM-Führender ist Evans seit Beginn der Wertungsprüfung auf die undankbare Rolle des Streckenöffners beschränkt – ein erheblicher Nachteil auf solch tückischem Terrain.

Während er einen Vorsprung von etwa dreißig Sekunden hatte Sebastian Ogier Am Donnerstagabend schmolz Evans' Vorsprung in der ersten Runde am Freitag dahin. Der aggressivere Franzose verkürzte den Abstand zu seinem Teamkollegen, der in der ersten Runde deutlich zurückgelegen hatte, auf nur noch 9,4 Sekunden. Der Morgen begann schwierig; ich hatte kein gutes Gefühl auf der ersten Wertungsprüfung. Ich hatte dort etwas Probleme mit dem Bremsen. Evans erklärt. Aber danach wurde es besser. Natürlich musste ich ein bisschen auf dem trockenen Schotter kehren. An manchen Stellen, wo man schneller fahren könnte, war ich vielleicht etwas zu vorsichtig, aber ja, wir haben gesehen, wie es am Morgen aussah. »

Auf extrem schwierigem Terrain entschied sich der Waliser tatsächlich für Vorsicht und zog es vor, seine Maschine zu schonen. Man kann sich aber auch auf der anderen Seite wiederfinden, mit einer kaputten Aufhängung oder einem Platten. Es ist schwierig, das richtige Gleichgewicht zu finden. Er fügt hinzu: Es geht vor allem darum, zu wissen, wie weit man bereit ist zu gehen, um mutig zu sein, ohne das Auto zu zerstören. »

Da der Himmel zunehmend bedrohlicher wird, könnte das Wetter in der zweiten Runde entscheidend werden. Evans muss sein Spiel steigern, um Solberg einzuholen und gleichzeitig Ogiers Aufholjagd abzuwehren. Die größte Unbekannte ist natürlich das Wetter. Nachmittags besteht hier immer ein gewisses Schauerrisiko, wir werden also sehen, wie es sich entwickelt. er kommt zu dem Schluss.

LESEN SIE AUCH > Hyundai will die Schwierigkeiten Schwedens nutzen, um sich in Kenia zu verbessern.